pipercross filter. er dem satt inn med olje når dem er nye?

Dopus · Legg inn av **Dopus** » 30 okt 2007, 18:41

har endelig fått meg pipercross filterer jeg bestillte for 2-3 uker siden. ting tar tid. men det er en ting jeg lurer på. er disse filtrene ferdig innsatt med filterolje eller skal jeg bruke oljen som fulgte med før montering.

quist · Legg inn av **quist** » 30 okt 2007, 19:15

E ikje filterolje med på å misnka levetiå på trådane i luftmengdemåleren ? Anyone ?

Legg inn av **Eirik N396** » 30 okt 2007, 19:39

quist skrev:E ikje filterolje med på å misnka levetiå på trådane i luftmengdemåleren ? Anyone ?

Jo, det er den. Men om du ikke bruker filterolje slipper for mye partikler gjennom filteret, så en kan ikke kjøre uten filterolje.

Saab900STCR · Legg inn av **Saab900STCR** » 30 okt 2007, 19:43

Dom allra flesta tuning-filter är inoljade från fabrik.
Om det blev levert i en eske uten plastbeskyttelse så borde man kunna se brune fett-fläckar i esken.
Om filtret låg i pose, så borde man kunna känna om det ligger ett tunt lag med fett i posen.
Då vet du om det är inoljat eller inte.
Visst är det så att den oljan lägger sig på trådarna i LMM, det beror som oftast på att folk flest inte låter filtret stå och torka minimum 24 timmar efter att ha tvättat filtret och oljat in det på ny!
Nytt filter som är inoljat från fabrik = No problem!

Mvh

Dopus · Legg inn av **Dopus** » 30 okt 2007, 23:16

hmm.speedparts sine jr filter er jo oljet dem også vill jeg tro . samme med kn. ser ikke det som noe problem...problmer blir det som regel kunn hvis man bruker for mye olje eller dumm nokk til å spraye det på innsiden av filteret. Men det virker temmlig tørt.....selve filteret og siden oljen følger med så tror jeg at det er mest sansynlig at det ikke er oljet og at man skal olje det før bruk...satser på det.

Tor N12 · Legg inn av **Tor N12** » 31 okt 2007, 00:29

Husk i allefall å være nøye med påføringa. Ser du har en 9-5 og på disse (samt alle andre med T7) så har du luftmengdemåler, denne kan bli ødelagt om du har på for mye olje slik at det legger seg en oljefilm på "måletråden" i lmm'en.

Kenster N800 · Legg inn av **Kenster N800** » 31 okt 2007, 02:02

er litt off topic her, beklager dette

jeg har en M97 900SE 2.0i

er det fare for det på min? tenkte på åssen måler det er?

Dopus · Legg inn av **Dopus** » 31 okt 2007, 18:15

er vel forskjell på luftmengdemåler og luftmassemåler hvis jeg har skjønt det rett. er vel luftmassemåler på våre biler og det er vel disse som er oljeutsatt. Har vært forsiktig med påføringen og tror ikke jeg har tatt for mye på. Et jevnt lett lag har tilogmed latt det står og tørke/sette seg før montering. Satser på at det går bra.

Ottar N398 · Legg inn av **Ottar N398** » 31 okt 2007, 19:19

For å spore litt av på dette Luftmasse og luftmengde måler greiene. Jeg har alltid hatt den oppfatningen at Luftmengdemåler er det som står i den mekaniske innspruten til T8 (og i) til og900. Luftmassemålere er vel alle LMM'ene. Altså de elektroniske målerene med glødetråd inni