Saab Turbo Club of Norway

Hei og hallo!

Kvelden gikk til dundas i kveld.
Hadde første gir, og skulle gire til andre når jeg plutselig trykte clutchen rett i bånn, uten motstand. Den funket helt fint før det.
For meg virker det som det er clutch vaieren som røk, kan det stemme?

I såfall, pris på vaier, og hvor lang tid vil det ta å skifte dette?
Er det mye styr?

Og nå som jeg endelig har fått på Ferrita eksosen fra SP så måtte det skje noe

Bilen det gjelder er en 1997 900S, om det skulle ha noe å bety.

Mvh

det kan høre ut som det er clutchen vaieren som gjekk, trur det ikkje den koster all verden.

hmm...
1997 modell, har inte du hydraulisk clutsj?
Eller är det egentli en 1996 modell registrert i 1997...
Men det är troligen vajern eller om du har hydraulisk, så har noe rykit på den.

Mvh

1997 mod har vajerklutsj... Hydraulisk klutsj kom først på 1998 mod

KongerudN344 skrev:1997 mod har vajerklutsj... Hydraulisk klutsj kom først på 1998 mod

Ja, desverre.

Fikk sett nedi der i dagslys, og da så vi klart at det var vaieren.. Hadde røket helt inne ved armen.

Er det vanskelig å få satt i ny selv? Leste i en bok jeg har at man burde ha ut sikringsboksen og litt annet dilldall. Ser for meg at det kan være vanselig å føre inn den nye mellom pedalen og torpedoveggen.

KongerudN344 skrev:1997 mod har vajerklutsj... Hydraulisk klutsj kom først på 1998 mod

Hydraulisk clutsj kom i mitten av 1997.

Mvh

Saab900STCR skrev:

KongerudN344 skrev:1997 mod har vajerklutsj... Hydraulisk klutsj kom først på 1998 mod

Hydraulisk clutsj kom i mitten av 1997.

Mvh

Helt riktig, som 1998 modell Kan tenke meg de begynte med det i august. Min er produsert i juni og den har ikke hydraulisk...

Hvilket IKKE er interisant i denne tråden!!!!!!

Er vel delvis relevant jo..


OT: Låner tråden litt siden problemet er funnet.

Clutchen min er litt rar.. til vanlig tar den som den skal på midten, men noen ganger tar den heelt inne, og hender også at den ikke tar.. andre ganger heelt ytterst..

Gjelder en M87 OG900 T8

Har hørt at den låner væske fra bremsene, stemmer det? tror væska mi er lettere gammel.

Prøv å lufta clutchen din. Står omtalt her:
viewtopic.php?t=11901&start=0&postdays= ... chupflaske


Vegard

Bjørk N1057 skrev:Er vel delvis relevant jo..


OT: Låner tråden litt siden problemet er funnet.

Clutchen min er litt rar.. til vanlig tar den som den skal på midten, men noen ganger tar den heelt inne, og hender også at den ikke tar.. andre ganger heelt ytterst..

Gjelder en M87 OG900 T8

Har hørt at den låner væske fra bremsene, stemmer det? tror væska mi er lettere gammel.

Låner og låner....

Clutchen går på samme "tank" som bremsevæska....
Veldig fint når det funker, ikke så fint når det ikke funker
om det er fordi bremsevæska er gammel eller ikke veit jeg ikke....
Bare å bytte det, bare lufte systemet etterpå

Ok, ferdig låne, takketakk!

Skal visst ikke være så store jobben å bytte clutchvaier, maks en time på verksted. Selve vaieren koster mellom 3og 400kroner.

Andersfo skrev:Skal visst ikke være så store jobben å bytte clutchvaier, maks en time på verksted. Selve vaieren koster mellom 3og 400kroner.

Takk, var det jeg var ute etter

Den er inne på Autostrada nå. Forhåpentligvis så er de ferdige idag, hvis de fikk tid til å ta den. Håper det, må kjøre en Peugeot Partner 1,4l i mens, og det er som H****** på jord i forhold til Saaben.

Gi gjerne tilbakemelding på hva de tok for deler og jobb!