Saab Turbo Club of Norway

Jeg har kjøpt meg en -96 9000 2.3T som har gått 157`. Bilen ser veldig bra ut, ingen rust som jeg kan se. Bilen skjelver på rattet(du kjenner det i hele bilen) vel lave hastigheter, men blir vanskelig å kjenne i 60 km/t og oppover. Har prøvd andre dekk med samme utfall, forhandleren snakket om att bremsen hadde hengt seg tidligere, kan dette ha noe med det å gjøre? syns det er rart om bilen da skjelver uavhengig om jeg bremser eller ikke. Også en ting til; Når jeg vrir lysbryteren til høyre, hovedlys, blir alt mørkt, har verken nær eller fjernlys. Men noen ganger så virker det i korte perioder. Er det bryter, eller relê som fusker her? Noen her som har vært borti lignende?

Kristian Holte

holtn skrev:Når jeg vrir lysbryteren til høyre, hovedlys, blir alt mørkt, har verken nær eller fjernlys. Men noen ganger så virker det i korte perioder. Er det bryter, eller relê som fusker her? Noen her som har vært borti lignende?

Kristian Holte

Har du kjørelys i venstre posisjon? Hvis det funker, er det vel ikke releet. Blir instrumentbelysningen også borte? Høres ut som kontaktfeil i bryteren, men er ingen elektriker, så det er vel andre som kan svare deg bedre...

I ventre posisjon har jeg nærlys ja, så jeg kjører med det. Instrumentbelysningen blir ikke borte nei, uansett posisjon.

Ville nok prøvd å bytte bryter. Evt. tatt den ut og prøvd å "rense" den med kontaktspray f.eks.

Første og billigste er å sjekke om sikringene er hele.
Er de i orden vil jeg tro releet er på vei til å si takk for seg.

Joachim N370 skrev:Første og billigste er å sjekke om sikringene er hele.
Er de i orden vil jeg tro releet er på vei til å si takk for seg.

Det vil da vel ikke virke i det hele tatt hvis sikringene er gått? Er det også eget rele på kjørelysene? Er som sagt ikke eleltriker, men synes det høres ulogisk at kjørelysene virker, mens lysene bare virker av og til med bryteren til høyre?

Kan være både rele og bryter.
Releet har flere funksjoner, og i dette tilfellet tre oppgaver, hvor vær og en av dem kan svikte inividuelt

Bytt det orange rele'et som sitter i sikringholderen fremme, er nok det som tuller (evt så kan du åpne reøe'et og lodde over loddepunktene).

Når bryterem står i kjørelysposisjon så går strømmen direkte uten noen rele'er...

Er også em liten sjangs for at det kan være det store røde rele'et...

Har hatt kontaktfeil i releet et par ganger selv. Det har vært et loddepunkt som har sluppet. Du ser det lett om det er det som har skjedd. Enkelt å lodde sammen igjen...

Der ser du... Greit med folk som har peil

Joachim N370 skrev:Første og billigste er å sjekke om sikringene er hele.
Er de i orden vil jeg tro releet er på vei til å si takk for seg.

Tenkte litt feil her i stad... Blandet litt med hva jeg har gjort med bilen min.

Mente å huske at jeg hadde byttet noe... Var selvfølgelig releet, ikke sikringene. Da virket alt bortsett fra "halvljusen" (bryter mot venstre). Hadde også problem med at fjernlysene ikke virket med bryteren til høyre. Nytt rele fikset dette vettu.

Nappet ut sikringen til "halvljusen" for en stund siden (kan være kjekt å slå lysene helt av en gang i blant )... Var det jeg tenkte på i stad... Sorry

takk for alle svar, da prøver jeg med nytt rele! dette med skjelvingen da, noen som har noen forslag der? kjørte til oslo i går, skjelvingen kommer og går litt, noen ganger kjenner man det ganske bra, noen ganger kjenner jeg det ikke. tips?

holtn skrev:takk for alle svar, da prøver jeg med nytt rele! dette med skjelvingen da, noen som har noen forslag der? kjørte til oslo i går, skjelvingen kommer og går litt, noen ganger kjenner man det ganske bra, noen ganger kjenner jeg det ikke. tips?

Kast i skiver eller i forbindelse med håndbrekk kanskje? Flere på lokaltreff nå ser jeg ?

om det er kast i skivene skulle jeg kjenne det når jeg bremser. snakket med en saab-mekaniker i dag og han foreslo drivknute eller drivaksel. men vi får se.