Saab Turbo Club of Norway

Jeg har en T16 motor der den ene sylinderen virker til å være sprekt, jeg har en T8 motor liggende og det jeg lurer på er om blokka på T8 er lik den på T16 sånn at jeg kan sette på toppen til T16 på T8 blokka?

Ja det går, men du må flytte over alt i kamkjede enden også, forskjell på T8 -T16. Vet ikke om det er annen komp på T8 stemplene?? Mortimer du vet det sikkert..?

Jeg kjører med blokka fra en 900i 8V i cabben, men sef med stempler fra en turbo.

Det er nok ikke så veldig mye mer enn blokk og veiv som er likt. Du må bytte allt i registerkjedeenden som børre sier, pluss stempler og råder. Det er andre delenummer på 8V rådene, men jeg er ikke 100% sikker på om det er forskjell på de... For å være på den sikre siden så bytter du bare over allt i fra 16V motoren til 8V motoren. Du kan bruke veiva fra 8V motoren hvis den er mindre slitt eller har gått mindre.

Med det samme du er i gang bør du vel også bytte alle lagrene i bunndelen. (råde, ramme og axiallager)

Det blir lavere komp med 8V stempel og råder, så da kan du lade hardere