Saab Turbo Club of Norway

Jeg klarte seffølgelig å knekke denne i dag da jeg skulle skifte vakuumslanger. Ikke se på pilen se på den som er litt orange helt til venstre i bildet, (jeg tok feil).
Hva er den den brukes til?, det er 2 slanger som går til den "plast dingsen". Å det er da pinnen til der den miste slangen skal gå som er knekt, hva er det den gjør? (sikkert ingen som kjønner?:P)

Mener den går vil veivhusventilasjon med forbehold om at jeg tar feil:P

//J

Nei nå lyger jeg:P...det var ikke den jeg knakk:S:P..
Det er den som dere ser helt til venstre på bildet som er litt orange

Larisss skrev:Nei nå lyger jeg:P...det var ikke den jeg knakk:S:P..
Det er den som dere ser helt til venstre på bildet som er litt orange

Da er det Johan sa riktig... den med rød pil går til en liten vacum-slange og bremsekraftforsterkeren....

Den i venstre side av bildet (er slangeklemma som er orange) er til veivhus-ventilasjonen og en liten vacumslange....

Du KAN blokke de slangene, og sette på/inn en annen slange som går ned under motore/bilen midlertidig...

Larisss skrev:

Surbotaab N369 skrev:

Larisss skrev:Nei nå lyger jeg:P...det var ikke den jeg knakk:S:P..
Det er den som dere ser helt til venstre på bildet som er litt orange

Da er det Johan sa riktig... den med rød pil går til en liten vacum-slange og bremsekraftforsterkeren....

Den i venstre side av bildet (er slangeklemma som er orange) er til veivhus-ventilasjonen og en liten vacumslange....

Du KAN blokke de slangene, og sette på/inn en annen slange som går ned under motore/bilen midlertidig...

Ikke 100% sikker på hva du mener: men skal jeg blokke dem 2 slangene som går til den dingsen åsså setter jeg en annen slange inn der den "dingsen som er knekt skal være"

Noen som gidder å fortelle meg om jeg kjønte det rett?

Åsså lurer jeg på om denne delen er noe alle verksteder vanligvis har eller må den bestilles?