Saab Turbo Club of Norway

Hva er det som er likt på disse bilen motormessig/teknisk? Hva kan byttes over, og da er det snakk om DI-kasett, bensinpumpe osv...

Isdahl N1069 skrev:Hva er det som er likt på disse bilen motormessig/teknisk? Hva kan byttes over, og da er det snakk om DI-kasett, bensinpumpe osv...

Det er ingen DI-kassett på sugebiler, så det eneste jeg kan tenke meg er egentlig bensinpumpa(om den passer!?). Men å sette inn ei brukt bensinpumpe er idiotisk uansett, da jeg vil tro den brukte sikkert har noen gode arbeidstimer bak seg.
Kan egentlig ikke komme på noe du kan bruke omigjen..
Foruten uorginal bilstereo da.

Isdahl N1069 skrev:Hva er det som er likt på disse bilen motormessig/teknisk? Hva kan byttes over, og da er det snakk om DI-kasett, bensinpumpe osv...

har du tennkassett på bilen din da isdahl? hvis du vet åssen tennkassetten ser ut så er det jo bare å se etter... har du en på 9-3'en, og den er rød så kan de byttes om

Edward N812 skrev:

Isdahl N1069 skrev:Hva er det som er likt på disse bilen motormessig/teknisk? Hva kan byttes over, og da er det snakk om DI-kasett, bensinpumpe osv...

har du tennkassett på bilen din da isdahl? hvis du vet åssen tennkassetten ser ut så er det jo bare å se etter... har du en på 9-3'en, og den er rød så kan de byttes om

Les en gang til du

Toppdekselt kanskje?

Svart tennkasett har jeg og mamma har rød...

Isdahl N1069 skrev:Svart tennkasett har jeg og mamma har rød...

Du har IKKE tennkassett sier jeg! Tennkassett finner du bare på turbomotorene til Saab. Du har ett tynt alu deksel over plugger og pluggkablene dine. Som egentlig bare er der for å hindre støv, vann og møkk.

matrox N522 skrev:

Isdahl N1069 skrev:Svart tennkasett har jeg og mamma har rød...

Du har IKKE tennkassett sier jeg! Tennkassett finner du bare på turbomotorene til Saab. Du har ett tynt alu deksel over plugger og pluggkablene dine. Som egentlig bare er der for å hindre støv, vann og møkk.

Der tar du skammelig feil. Jeg kan godt løpe ut og ta bilde av motoren i min 9000 2.3i

Alle nyere 9000 (hvertfall etter M91..) har DI kassett,uansett motor. På 900/9-3 er det vel kun turbomodellene som har DI kassett? Uansett ett GM sparepåfunn..

heinrich skrev:

matrox N522 skrev:

Isdahl N1069 skrev:Svart tennkasett har jeg og mamma har rød...

Du har IKKE tennkassett sier jeg! Tennkassett finner du bare på turbomotorene til Saab. Du har ett tynt alu deksel over plugger og pluggkablene dine. Som egentlig bare er der for å hindre støv, vann og møkk.

Der tar du skammelig feil. Jeg kan godt løpe ut og ta bilde av motoren i min 9000 2.3i

Man lærer noe hver dag her inne
Men uansett så hjelper ikke det han. For på og9-3 uten turbo så finnes det ikke. Eller? Hehe

matrox N522 skrev:

heinrich skrev:

matrox N522 skrev: Du har IKKE tennkassett sier jeg! Tennkassett finner du bare på turbomotorene til Saab. Du har ett tynt alu deksel over plugger og pluggkablene dine. Som egentlig bare er der for å hindre støv, vann og møkk.

Der tar du skammelig feil. Jeg kan godt løpe ut og ta bilde av motoren i min 9000 2.3i

Man lærer noe hver dag her inne
Men uansett så hjelper ikke det han. For på og9-3 uten turbo så finnes det ikke. Eller? Hehe

Ja, er det ikke Motronic-motorstyring på de da, med fordeler...?
Eskil har iallefall rett!

På fatteren sin 2000 modell 9-3i var det ihvertfall fordeler, regner med motronic styring ja..

DI-kasett eller ikke???

Isdahl N1069 skrev:DI-kasett eller ikke???

IKKE på OG9-3 Motronic styring, for øvrig samme som i NG900...