Saab Turbo Club of Norway

har hørt at saab 9-3 og 9-5 har alvorlige motor problemer,gjelder det 9-5 2,3 aero og?

og vist ja,hvordan er det med garantien? aero'en er en 2000 mod,kjørt 90,000 km og har komplett service hefte

noen andre feil/mangler eg burde se etter på aero'en?

lenkarmforinger i bakstilling
edit: veivhusventilasjon (om jeg har forstått det riktig, så skal dem fikse dette på service???)

Hei

Sök litt pà tema (oilsludge og du finner en del svar, nr1 veldig viktig med hyppige oljeskfit og selvsagt service.
Söker du pà oil sludge pà nettet finner du fort ut at det er flere bilmerker som omtaler dette emnet.

http://www.mitt-eget.se/saab/information_ccv.shtml

http://www.mitt-eget.se/saab/saab_press ... 050127.txt

Mvh

Tommy utengen

Først og fremst, de omtalte problemene gjelder i hovedsak 9-5, og omfatter alle 2,0 og 2,3-motorer fra 98 til 04.

At bilene har alvorlige motorproblemer er å ta hardt i, men det kan oppstå problemer med oilsludge om man ikke skifter olje ofte nok og oppgraderer veivhusventilasjonen.
Siden bilen har fulgt alle service er det sannsynlig at oljen har vært byttet ofte nok og denne oppgraderingen er gjort, og dermed minimal sannsynlighet for problemer.
Forsikre deg om at oppgraderingen er gjort, fortsett å skifte olje hver 10 000 km og følg service, så har du en kjempebil i mange lange år.

Saab har utvidet motorgarantien, men bilen som nevnes er desverre for gammel til å dekkes av denne.

Så lenge det er en 2000 modell og alle servicer er fulgt så varer den utvidede garantien ut 2008 i følge Bilpaviljongen.(SAAB forhandler)
Dette gjelder ihvertfall på min Aero 2000 modell som nylig ble kjøpt hos nevnte forhandler..

går vel på reg dato. hvis ikkje kan någen heldige få 9 år med garanti

EdHunter N815 skrev:Først og fremst, de omtalte problemene gjelder i hovedsak 9-5, og omfatter alle 2,0 og 2,3-motorer fra 98 til 04.

At bilene har alvorlige motorproblemer er å ta hardt i, men det kan oppstå problemer med oilsludge om man ikke skifter olje ofte nok og oppgraderer veivhusventilasjonen.
Siden bilen har fulgt alle service er det sannsynlig at oljen har vært byttet ofte nok og denne oppgraderingen er gjort, og dermed minimal sannsynlighet for problemer.
Forsikre deg om at oppgraderingen er gjort, fortsett å skifte olje hver 10 000 km og følg service, så har du en kjempebil i mange lange år.

Saab har utvidet motorgarantien, men bilen som nevnes er desverre for gammel til å dekkes av denne.

At alle servicer har vært fulgt betyr kort og godt at bilen har hatt oljeskiftintervaller på 20000. Det er ikke godt nok på denne motoren, da den, som du nok vet, skal ha oljeskift hver 10000 km.

Selv bytter jeg olje og filter oftere enn det.