Saab Turbo Club of Norway

jeg lurer på om det er mye problem/arbeid å bytte om motorene på min M85 T8 og min M85 T16?

det har seg nemlig slik at min far skal kjøpe den ene bilen, og T8 bilen er 3 dørs mens T16 er 5 dørs, og jeg vil helst ha 3 dørs med T16...

og en ting til; er man nødt til å ha fremre lyddemper? eller er det lovlig å fjerne denne?

Å bytte heile greia burde gå greit reint teknisk, ta med heile ledningsnettet frå dei respektive motorane, so er mykje gjordt. Er vel ikkje andre mekaniske ting som må flyttast heller, bremser, demparar ol. er vel like på T8 og T16 trur eg.

Ang. lyddempar skal vel ikkje bilen overstige meir enn eit visst anntal db, og CO-verdien skal vere rett. Om du vel å ha ei eller to lyddempar (eller ingen), er nok revnande likgyldig.
Om eg ikkje huskar heilt feil har T16-enen din vel to lydemparar, ein framre og ein bakre. På min, og sikkert på monge sine bilar her i klubben når det gjeld 900, har dei berre den framre lyddemparen orginalt.
Han Dagfinn kallte det vel for sportsanlegg, for en fikk T16 med både 1 og 2 lyddemparar orginalt visstnok, om det gjaldt at en kunne få orginaldeler til begge i ettertid eller om det gjaldt frå fabrikk er eg litt usikker på.