Saab Turbo Club of Norway

Hei, jeg har en SAAB 900 Turbo -87 Cab, den har kun gått 147" men har begynnt å lekke olje fra motoren og registeret. Er dette en vanlig feil på disse bilene? Hvor mye kan en skikkelig overhaling koste? Eventuellt, hvor kan jeg henvende meg for å få tak i en byttemotor?

Opplever også at oljelampa lyser når den er kald... noen forslag?

Samtidig hadde jeg satt umåtelig stor pris på om noen kunne rute meg inn mot noen som kan levere kalesjer til denne bilen.

Hei, og velkommen til oss!

Byttemotor, fordi den lekker olje? Er forhåpentligvis bare å bytte pakning(er) eller en simring det... Hvor lekker den da, er det mellom registerkåpe og blokk, mellom registerkåpe og topp, mellom registerkåpe og girkasse, eller kommer det fra bak reimhjulet? Eller er det så simpelt som at det lekker mellom topp og ventilkåpe?

At oljelampa lyser kan ha flere årsaker, har du målt oljetrykket? Om det har vært slurvet skikkelig med vedlikeholdet så kan jo det forårsake litt av hvert, en motorrens kan jo være et sted å begynne. Diesel er fint å rense med.

Om det viser seg at motoren trenger en fullstendig renovering så blir det noen tusen i deler, du kan gjøre det selv, eller kanskje noen her kan gjøre det for deg.
Skal man først renovere en motor skikkelig så bør dette byttes:
Stempelringer, og honing av sylinderløp
Komplett register
Veivlager
Rådelager
Aksiallager
Oljepumpe
Vannpumpe
Komplett pakningssett, inkl simringer, toppakning, innsugspakning, eksosmanifoilpakning og pakningssett til turbo
Pinnbolter på eksosmanifoil
Kulelager i svinghjul
Samtlige vacuumslanger

Samtidig er det greit å vurdere clutchens tilstand, og bytte utløserlager.

Når du er i gang kan du jo vurdere å bytte ventiltettinger også.

Slike prosjekter tar jo gjerne av... på seg selv kjenner man andre... det resulterer gjerne i 50-100 hk ekstra og bulimi i lommeboka. Sjekk først grunnen til at det lekker og at du har lavt oljetrykk du! Når bytta du olje og filter sist, og hvordan ser olja ut?

Kalesje får du f eks her: http://www.mincabrio.com

Hei.

Høres ut som om du har kjørt på syntetisk "superolje"?

Bare en liten misstanke

Er det ikke veldig vanlig at det lekker olje rundt dekselet til oljepumpa?
Ser for meg at det også kan føre til litt fusking på oljetrykk..

begge saabene jeg har og har hatt har lekket olje bak remhjulet pga at simmerringen i oljepumpehuset snurrer rundt med veivakselen. regner dermed at dette er det definitivt vanligste lekasjestedet? dåg hadde begge gått dobbelt så langt som din da lekasjen viste seg....

AndreasE skrev:begge saabene jeg har og har hatt har lekket olje bak remhjulet pga at simmerringen i oljepumpehuset snurrer rundt med veivakselen. regner dermed at dette er det definitivt vanligste lekasjestedet? dåg hadde begge gått dobbelt så langt som din da lekasjen viste seg....

Jeg og Ottar byttet pakningen til oljepumphuset med motoren i bilen. Det var trangt, men det går ihvertfall

Det skal jeg prøve å gjøre også.. hvis jeg finner ut at det er der jeg lekker olje

Går det an å gjøre det med olje i panna? Ser for meg at pumpa holder tilbake olja når den står stille.

Edit:
Var kanskje litt frekt å bare låne tråden din sånn uten videre, men du skal få den igjen.. lover.

Først av alt, vil jeg si at jeg er mektig imponert over hvor levende og kunnskapsrikt dette forumet er. Takk for meget nyttige tilbekemeldinger.
Melder meg inn prompte

Som dere sikkert skjønner, er jeg ikke av den erfarne typen men bilen har vært i familien siden den kom inn til Norge som en av de 10 første. Jeg klarer bare ikke å få meg til å selge den heller, selv om fornuften sier at jeg burde.

Når det gjelder å bruke feil Olje, Surbotaab N369 nevnte syntetisk "superolje", kan du si noe mer rundt eventuelle følger det kan ha? Eventuellt, er det noen spesiell olje som "må" benyttes? Har alltid byttet olje på det verkstedet som har hatt servicen, men det kan jo tenkes at de ikke har hatt peil hvis dette er et kriterie.

Jeg stusset over at det kraslet og klikket en morgen det var litt kaldt??

troika skrev: Når det gjelder å bruke feil Olje, Surbotaab N369 nevnte syntetisk "superolje", kan du si noe mer rundt eventuelle følger det kan ha? Eventuellt, er det noen spesiell olje som "må" benyttes? Har alltid byttet olje på det verkstedet som har hatt servicen, men det kan jo tenkes at de ikke har hatt peil hvis dette er et kriterie.

Jeg stusset over at det kraslet og klikket en morgen det var litt kaldt??

Det Surbotaab mener er at nyere syntetiske oljer har andre tilsetninger og egenskaper enn de eldre typene, dette kan føre til at gamle koksansamlinger o.l. kan løse seg opp og havne der de ikke skal være. Det kan også føre til lekkasjer. Motoren din skal ha halvsyntet av den viskositeten som det står i instruksjonsboka.

Om det tikket fra toppen, og det ga seg etter noen minutters kjøring, så er det vel ventiltrykkerne du hører. De er hydrauliske og kakler når de ikke er ordentlig fylt med olje. Henger nok sammen med oljetrykket ditt, men det er slett ikke uvanlig med litt lyd fra disse ved oppstart, og heller ikke farlig så lenge det gir seg rimelig raskt. Unngå turtall over 3000 o/min når du har denne lyden.

Om det er registerkjedet ditt som rasler så er det noe annet, men den lyden hører du hele tiden, og det skal mye til at det er kjedet når motoren ikke har gått lenger.

Når det gjelder registerkjedet, er jeg sikker på at det ikke er det. Jeg er som sagt ikke så erfaren innen det å skru, men jeg har et øre som er unikt med tanke på å lokalisere feil

Oljelampa begynnte å lyse etter det siste skiftet, så det kan ha en sammenheng og relevans det du sier.

Kjenner dere til noen som kunne tatt en skikkelig sjekk og overhaling på denne bilen, hadde jeg satt pris på å komme i kontakt med dem.

Holder til i Larvik.

Hei igjen.... Skal ikke si at det Ingar sier er feil, men jeg hadde definitivt ikke kjørt med noe annet enn en mineralsk olje på en så gammel motor Men jeg bytter nå "long-life" oljen på 06`mod B** e90 til dama hver 10 000 også

Takk for alle responser på mitt innlegg, har fått med meg en masse og det ser ut til at jeg har fått bukt med det verste.

Ha en fin vinterferie