Saab Turbo Club of Norway

Hej!

Blokka som sitter i åge nå er bra. Den er borra opp og har smidde stempler i seg og alt det der.
MEN, blokka mi er den første modell en t16, laget i 84. Den har oljereturen fra turboen lenger bakover en de nyere blokkene.

Det jeg lurer på, er om jeg kan bytte ut sidedekselene foran og bak. Så jeg får flyttet starteren under insuget. Nå er det under grenrøret. Da får jeg nemlig borret opp, og gjenge inn en ny nippel så oljereturen blir mer optimal.

Mye info, og kronglete skrevet Spør hvis dere ikke skjønner.

Tror ikke det lar seg gjøre siden den nyere blokka har større søkk der hvor starteren er.
Har jo samme motor som deg , så jeg skal sjekke dette når motoren blir demontert rundt påsketider.

alex_ander3@hotmail.com skrev:Hej!

Blokka som sitter i åge nå er bra. Den er borra opp og har smidde stempler i seg og alt det der.
MEN, blokka mi er den første modell en t16, laget i 84. Den har oljereturen fra turboen lenger bakover en de nyere blokkene.

Det jeg lurer på, er om jeg kan bytte ut sidedekselene foran og bak. Så jeg får flyttet starteren under insuget. Nå er det under grenrøret. Da får jeg nemlig borret opp, og gjenge inn en ny nippel så oljereturen blir mer optimal.

Mye info, og kronglete skrevet Spør hvis dere ikke skjønner.

Du må si fra neste gang du er i Trondheim og skal slarve litt med Ingvar da vet du, så bidrar jeg med kaffe, og evt ei nyere T16-blokk til deg

bjarne n654 skrev:Tror ikke det lar seg gjøre siden den nyere blokka har større søkk der hvor starteren er.
Har jo samme motor som deg , så jeg skal sjekke dette når motoren blir demontert rundt påsketider.

Ok.. Søkk som i en dal liksom. At den bare får plass på den nye utgaven av t16, fordi det er laget en plass til den når blokka ble støpt?

Andreas: Skal til Trøndelagen til lørdan.. Ser litt mørkt ut. Men kan jo hende vi kan treffes og juge litt Blokk har jeg skaffet meg allerede. Men tviholder litt på den gamle siden den er nylig borret opp:S

alex_ander3@hotmail.com skrev:

bjarne n654 skrev:Tror ikke det lar seg gjøre siden den nyere blokka har større søkk der hvor starteren er.
Har jo samme motor som deg , så jeg skal sjekke dette når motoren blir demontert rundt påsketider.

Ok.. Søkk som i en dal liksom. At den bare får plass på den nye utgaven av t16, fordi det er laget en plass til den når blokka ble støpt?

Andreas: Skal til Trøndelagen til lørdan.. Ser litt mørkt ut. Men kan jo hende vi kan treffes og juge litt Blokk har jeg skaffet meg allerede. Men tviholder litt på den gamle siden den er nylig borret opp:S

Da sitter jeg på flyet til India, men det kommer flere sjanser for juging og kaffe håper jeg? Går ut fra at du skal ta en kaffe med Ingvar eller noe? Han har overtatt gobilen min for å få det etterlengtede motorbyttet på plass mens jeg nyter 30 grader i skyggen og pils for å holde væskebalansen ved like

Andreas N1194 skrev:

alex_ander3@hotmail.com skrev:

bjarne n654 skrev:Tror ikke det lar seg gjøre siden den nyere blokka har større søkk der hvor starteren er.
Har jo samme motor som deg , så jeg skal sjekke dette når motoren blir demontert rundt påsketider.

Ok.. Søkk som i en dal liksom. At den bare får plass på den nye utgaven av t16, fordi det er laget en plass til den når blokka ble støpt?

Andreas: Skal til Trøndelagen til lørdan.. Ser litt mørkt ut. Men kan jo hende vi kan treffes og juge litt Blokk har jeg skaffet meg allerede. Men tviholder litt på den gamle siden den er nylig borret opp:S

Da sitter jeg på flyet til India, men det kommer flere sjanser for juging og kaffe håper jeg? Går ut fra at du skal ta en kaffe med Ingvar eller noe? Han har overtatt gobilen min for å få det etterlengtede motorbyttet på plass mens jeg nyter 30 grader i skyggen og pils for å holde væskebalansen ved like

Joda.. Flere sjanser kommer vettu!! Go tur da

Har hvert og sett på motoren. Fant ut at oljekanalen ned på dekslet ikke er likt. Dette gjelder den ene anleggsflaten (pakning) mot startmotoren. På den nyere blokka så er jo også oljeturen flyttet bakover. Fikk ikke prøvd om startmotoren passet under innsuget.

Takk for at du kikker litt:=)
Har finni ut at den returen trenger ikke å ha en kanal ned i blokka. For jeg skal bare ha en gjennomgående hull, så renner det rett ned i bånnpanna (kassa)

Så hvis starteren passer ved å bytte "motorkåper", så blir jeg meget glad:)

låner tråden bittelitt, alex, til å spørre om noe relevant:
er den motorkåpa dere snakker om her lik på turbomotorer som på modeller uten turbo? og på 8 og 16ventilers? henholdsvis motorer fom. 85? før 85 har jeg skjønt de er forskjellig.....

AndreasE N1216 skrev:låner tråden bittelitt, alex, til å spørre om noe relevant:
er den motorkåpa dere snakker om her lik på turbomotorer som på modeller uten turbo? og på 8 og 16ventilers? henholdsvis motorer fom. 85? før 85 har jeg skjønt de er forskjellig.....

hmm. nei, vi spør vel ikke akkurat om det. men vi lurer på om starteren kn byttet fra 84 til 85 og utover bare ved å bytte sidekåpa.

Mener å lest en plass at det er noen kanaler i denne blokka som er mindre enn den nyere, noen som vet?

Noen sier at kanalene er trangere, andre sier at oljepumpa er dårlige..

Jeg vil bare vite om du kan bytte til det nyere lokket som vist på bildet over, for å bytte starteren.

..Denne oljekanalen som ikke er lik på de forskjellige blokkene. Tror du dette kan ordnes. Kansje du har noen bilder også.. Skulle gjerne prøvd selv, men mangler det dekselet på den nye blokka.

mener huske at du kan bytte om dette... kan prøve å få tatt bilde av nytt og gammel deksel...men får ikke gjort det før neste uke da jeg kommer hjem

sprokit_mk1 skrev:mener huske at du kan bytte om dette... kan prøve å få tatt bilde av nytt og gammel deksel...men får ikke gjort det før neste uke da jeg kommer hjem

Heei!

Har du sjekket dette i praksis, og KJØRT med det, eller er det noe du har lest på forumer at går ann

Sparer en liten klump med penger hvis det går ann å flytte over