Fjærer til OG 900

[Aero1990]

Har en SAAB 900 T16 Aero 1991modell.



Hvis jeg setter på Kilen senkefjærer på den, senkes det i flg. Produsent 25 mm. Men det er i forhold til original bil, altså ikke AERO. Tror andre senkefjærer til bilen er ganske like, men vet ikke om det finnes flere typer mht lengde og stivhet, eller bare mange leverandører av samme.



HVOR MYE SENKET BLIR EN AERO-MODELL MED SLIKE FJÆRER?



Lurer på dette siden jeg ikke ønsker å få bilen lavere enn den nå er, syns den er i laveste laget allerede.



Finnes det alternative senkefjærer/sportsfjærer, som ikke senker så mye, eller er det originalfjærer som må brukes da?
Det originale sportschassi som ble levert til OG 900 sies å senke 20 mm. Da gir vel disse fjærene en litt høyere bil enn med senkefjærer, eller blir det nesten likt. Lesjøfors oppgir forresten 20 mm senking på sine fjærer på hjemmesiden, altså samme som overnevnte sportschassiet.

Er sportschassifjærene fra SAAB bedre enn senkefjærer, de er jo over fire ganger så dyre, koster 1550 pr. stk. hos Saabforhandler! Så de må enten være svært gode eller svært overpriset.

[Johan N828]

Er ikke forskjellen på Aero og ikke Aero nettopp fjerene da???

[Ingvar N629]

Lesjøforsfjører er iallfall veldig stive, kanskje litt i meste laget!

Om bilen blir lavere eller ikke er veldig vanskelig å si, da fjørene har hatt 17 år på seg til å sige. Jeg senka min gamle 900 (ikke aero) med Lesjøforsfjører, den datt en god del, men ble kvitt problemet med at den var sigen i ræva. Ikke tok den nedi med frontleppa ved god fart over fartsdumper heller.

Her har du bilde av gamlebilen min med Lesjøfors senkesett, så kan du jo vurdere selv:

[oddi N108]

med lesjøfors-fjærene blir bilen ca 20 mm lavere enn original aero. Aero er 10 mm lavere enn vanlig 900. Å betale 1550 pr fjær hos saab er overpris, de KAN ikke være så mye bedre enn lesjøfors-fjærene:) Jeg gikk for lesjøfors/sachs advantage-kombinasjonen på min og900 aero cab. Stiv og fin ble den:) selvom man kunne merke at selve karosseriet var litt kvapsete i forhold til en bil med tak:)


mvh oddi

[KongerudN344]

Har også kjørt på lesjøfors... Komforten i bilen blei rett og slett borte, men kjøreegenskapene ble MYE bedre. Har du dårlig rygg vil jeg ikke anbefale lesjøfors. Jeg opplevde i alle fall at jeg kjente ALLE ujevnheter i korsryggen, men det hadde sin sjarm det også Valgte lesjøfors også på NG'en, på den bilen syntes jeg de er litt mykere....

[Hjelle, N6]

Har Lesjöfors (Kilen) på 900:an. Er vel omkring 5 år sidan eg monterte mine. Originalfjørne hadde ca. 60kkm på seg når dei vart bytta, og det slutta å subbe bak etter montering av Lesjöfors. Fysst køyrde eg med 195/60-15, no køyrer eg 205/50-16. Har ikkje prøvd med mykje lass bak etter eg fikk på 16"-arane. Lesjöfors er oppgitt til å sende 25mm, original er vel 15mm senk. Men fordelen er somsagt at Lesjöfors er stivare. I sum vil du nok oppleve mindre subbing med nye Lesjöfors enn med dei gamle Aero-fjørene sjølv om dei senkar meir.