Saab Turbo Club of Norway

Hei!

Nettopp kjøpt en Saab 900i '85-modell. Det er satt inn Saabs 16V turbomotor. Merket at det var noe gale med clutchen, men tenkte det var en bagatell. Selv om jeg trykket ned clutchpedalen med all min kraft, ble likevel ikke girkasse og motor koplet helt fra hverandre. Dessuten var det av og til umulig å få satt bilen i gir, selv om jeg også da trykket clutchpedalen godt inn.

Var hos en høgger og fikk tak i ny clutchpedal. Den gamle så akkurat ut som denne her!!! : http://www.dave-new.com/ClutchPedal.html
Den nye pedalen var litt bedre, men hadde likvel samme problem så før. "Luftet" clutchen og skiftet girolje idag. Kunne sikkert ha luftet den enda litt til, men jeg kjente en viss bedring i clutchen. Etter å ha kjørt litt rundt, merker jeg enda at den er vanskelig å få i revers. Tviler på at det kan være særlig med luft i clutchen. Hva kan være gale?

Hadde samme problemet med min 900 Aero, men fikk gode råd av folk på siden her. Det er helt sikkert pedalen som har ovalt hull, og det behøver ikke være så stort for å gjøre ugang. Kjøp ny pedal eller sveis igjen hullet og bor opp nytt, det fungerte fint for meg.

Går det greit å gire når motoren ikke går? Kan jo være problemer med justeringen av girene i og med at den er ombygd.

Hei,
enig med Børre N17, hvis det ikke er clutchen så er justering av gire overføringen neste trinn.

Her er litt info om gear justering:
http://68.18.136.40/transmission_folder/shiftadj.htm

Ytterligere gearkasse relatert info finner du her:
http://68.18.136.40/transmission_folder/trans_docs.htm

Endelig medlem her..takker og bukker for alle tips!! det går helt greit å gire når motoren ikke går, men reversen og 5. gir er litt umulig. Skal ta å sjekke girkassen og giroverføringen i helgen..og jeg som skulle ha fri..men det er jo terapi å mekke på en saab