Saab Turbo Club of Norway

Nå har dere all mulig grunn til å le, men hjelp meg gjerne når dere er ferdige med det.
(håper dette er riktig plass å poste denne)

Skulle gjøre noe så enkelt som å koble fra ledningen til anlegget fra batteriet i og:an, og har hørt rykter om at man bør koble fra batteriet før man gjør slikt...
I mangel av 10mm fastnøkkel (noe jeg selvsagt fant like etter uhellet) brukte jeg en litt lang skiftenøkkel. I det jeg løsner mutteren (på pluss polen) kommer bakenden av skiftenøkkel i kontakt med et metallrør (som jeg tror er en del av kjølesystemet) og det smalt og gnistra noe inni ... ja... og jeg fikk ny sveis. Da gikk det et hull i det røret og noe spruta ut etterfulgt av en laang "hisssssssssssssssssss" lyd.

Hva traff jeg, og hva må jeg gjøre? (ser egentlig ut som selve den rørbiten som det gikk hull på er lett å bytte, men må helst vite hva det er til før jeg kan få bestilt delen.. hehe... Ja jeg har 10 tommeltotter, men sånn gikk det da. Turte ikke starte bilen etterpå, men alt så normalt ut når jeg satte på tenninga i hvertfall!

Hjelp hjelp og atter hjelp!

-Gisle

Et bilde vil jo hjelpe, husker ikke hva slags rør som sitter ved batteriet på en og900 kansje et ac-rør?

Neste gang husker du vel at det er MINUS-polen du skal ta av?

peilepinne te girkassen ellår hvis det går langs skjermen så kan det hørra te AC hvis du har det.

Maks uflaks! Tipper du har kveldet det ene A/C-røret ditt, de går jo i innerskjermen rett over batteriet på og900. Det er ikke mange av disse, så et nytt blir kanskje ikke så billig. Dessuten må det etterfylles gass på anlegget, og på et anlegg som må ha gass av gamletypen så koster det pæng...

Koble fra minuspolen først neste gang, så kan du slå borti så mye gods du vil uten at dette skjer.

Akkurat ja... AC rør. Det kan virke fornuftig. Har det på den. Men selve A/C pumpa har ikke funka på 2 år, så da kan jeg nok leve med det. og med andre ord ikke noe jeg gidder å fikse.
Skal jo selge den etterhvert i allefall.

-Gisle (den allmektige bilmekaniker )

Tor N12 skrev:Et bilde vil jo hjelpe, husker ikke hva slags rør som sitter ved batteriet på en og900 kansje et ac-rør?

Neste gang husker du vel at det er MINUS-polen du skal ta av?

Hehe... jeg tok svenskemetoden jeg. Gjør ikke denne tabben fler ganger. Håret mitt har ikke lagt seg ned ennå..



Men var ute og kjørte bilen i stad, og alt funka som normalt. Lar det bare være, tenker jeg..

Det er nok ett ac rør som det er sagt over her flere ganger.

Kan trøste deg med det att jeg har gjort akkurat samme feil,men jeg berget heldigvis ac-røra.
Det ble ett hakk i den men ikke hull.Fort gjort når en ikke tenker seg om gitt.

Mvh Kenneth

Du husker kanskje til neste gang at minuspolen skal skruves av først da
Husk også at minuspolen skal på til slutt ved montering igjen da

Hehe.. AC virket jo ikke uansett... så da overlever jeg nok dette. Men av en eller annen grunn så gjetter jeg på at jeg skal begynne med den svarte neste gang ja...

Selv jeg som vil se på meg selv som erfaren med strømførende anlegg har da sveiset både her og der, så det er ikke noe å være flau over.

Bank i bordet...
Akkurat denne typen elendighet har jeg alltid klart å styre unna.

Bank i bordet, og strøm i kroppen! Godt dette var med og:an og ikke R900:an i hvertfall...

noe må jo ha skjedd siden du hørete en "hssss" lyd. kan jo vær en fordel å finne ut av det før en dundrer av gårde. Eller har jeg missa noe i posten?

Datapaal N526 skrev:noe må jo ha skjedd siden du hørete en "hssss" lyd. kan jo vær en fordel å finne ut av det før en dundrer av gårde. Eller har jeg missa noe i posten?

Har du ikke lest svarene? Han har tatt et ac-rør!

Skal ikke ta og legge ut bilder da?