Saab Turbo Club of Norway

skal legge ut bilde da jeg får tatt det , men lurer da altså på hva den føleren som sitter på slangen mellom avlastningsventil og luftfilteret har? sitter da altså no greier med en kontakt på koblet på slangen der resirk-lufta fra turboen kommer,
**9-3ss**

Det er jo en ventil som betemmer når Av'n skal åpne.

EDIT: Ble litt usikker nå.. men sikker på at den slangen ender mot luftfilteret? Ikke mot innsuget da?
En stund siden jeg så framme i en SS nå men sitter jo såvidt jeg husker bare en ventil på den vacumslangen som går ned til Av'n og den er for å styre den.

Trodde folk her var enige om at AVen satt på turboen jeg? På SS altså.
Hvis dette er en nogenlunde normal AV skal den ikke ha en føler, men plain vakum via en tynn slange.
La oss vente på bilde
En såpass moderne motor har sikkert følere til mye rart

slangen ender ved filteret tor! garantrert sikker, men jeg ska ta bilde nuh - direkt!

så her ser det ut



og avlastningsventilen ser jo sånn ut på turboen, så det vacumet som skal trekke opp stemplet inni AV skjønner ikke jeg hvor kommer fra!

Føleren på bildet er jo mv'n din, og klokka på bildet er wg'n. Den slangen som går til innsugsrøret er "bleed-slangen" til mv'n din. Dvs mv'n leder trykket ut i den slangen istedenfor til wastegaten når T8 vil øke ladetrykket.

Stemmer som Ole sier, art nr 127 877 06 er magnetventilen. Lettere å søke på artikkelnummer vettu Jan Magnus!

Ingvar N629 skrev:Stemmer som Ole sier, art nr 127 877 06 er magnetventilen. Lettere å søke på artikkelnummer vettu Jan Magnus!

for de som har sånt:P
men mv? nå ble det mye fagspråk her, men rart at det ikke er noe andre slanger på insugsrøret da? mente det at den lufta som går igjennom returdumpen skulle ut igjen forbi LMM jeg , eller er jeg veldig på jordet ?

MV er vel Magnet Ventil

//J

Johan N828 skrev:MV er vel Magnet Ventil

//J

etter mye tenking her nå skjønte jeg det, teit av meg:P men det er 3stk koblinger på den MV'n men finner sikkert ut av det:P

MV er magnetventil ja, det er den som styrer ladetrykket ditt.
Som Ole sier så er det jo ikke slangen fra AV'n du har tatt bilde av

Tor N12 skrev:MV er magnetventil ja, det er den som styrer ladetrykket ditt.
Som Ole sier så er det jo ikke slangen fra AV'n du har tatt bilde av

jaokk, men det går en slange som er svart på mv'n og ned til dumpventilen som sitter koblet på "nippelen" da må det være vacumet som trekker opp stempelet det da? men hvor i all verden går resirklufta ut hen da? skal ikke dette gå tilbake i luftfilteret?

Den ene blå slangen(bleed) går til røret fra luftfilteret, den andre blå går til wastegaten og den siste svarte går til kompressorhuset på turboen.

ja ok da hersker det ihvertfall ingen tvil om hvor de tre går hen, skal søren meg ta av den turboen en dag , er så nyskjerrig på den dumpen som sitter der