Saab Turbo Club of Norway

Hei! Kjølevannet forvinner. Motoren går ujevnt på kaldstart og nøler med å holde tomgangen etter start av varm motor.
Men den drar som den skal. Eksosen er tidvis, men bare tidvis hvit når motoren går på tomgang.
Kan jeg bare konkludere med at toppakningen har gjort sitt etter 230000km?
Og i så fall er det noen som har et tips om hvem som gjør jobben bra og rimelig i Bergensområdet?

Bilen er en og900 turbo.

Knut

Hei:) Har samme problem på min OG 900 som har nå passert 320 000km. i tillegg tar det lang tid før temp.nåla stiger til der den skal være, og noe dårlig varme apparat før motor er skikkelig varm. Jeg er "ny" på bil, men vil tro det er topp pakninga, siden det er mest sannsynlig. Hvis oljen din er hvit/grå/lys er det nok topp-pakning som er gåen. Men oljen på min er helt fin!
Så har vært greit om noen hadde svart på dette, da jeg har samme prob som tråd starter:)

Skru ut pluggene å studer de. Om kjølevæska forsvinner inn i sylinderen vil pluggen være ren. Forsvinner den i oljen må man ikke kjøre!!

Høres ut som pakninga ja men kjenn også på kjøleslangene, om de er harde så er det i allefall en god indikasjon på gåen pakning.

Takk for kjappe svar. Har vært ute og sjekket plugger. 1-3 var helt fine. Nr 4 var svart og våt. Fylte på en liter kjølevæske. På de to første startforsøkene virket det som om starteren ikke greide å dra motoren rundt! Ventet litt og prøvde en tredje gang og da startet den fint. Litt ujevn gange de første sekundene, men så gikk den fint.
Men! All kjølevæsken jeg hadde fyllt på forsvant i dimman. Plutselig nesten tom beholder! Og en annen ting: Det stiger damp opp ved turboen. Blokka synes våt ved sylinder 4 på høyre side. Er det der kjølevannet forsvinner? Og inn i sylinderen?

Skal ta en titt på olja om litt og kjenne på blokka om det er olje eller vann.

Tar gjerne i mot flere tips

Edit: Olja er fin og svart. Kan synes som om det er vannlekkasje ved turboen, men vanskelig å se hvor denne dampen kommer fra. Kan det tenkes at kjølevann forsvinner inn i turboen?
Slangene kjennes forøvrig myke.

Vegard_B skrev:Hei:) Har samme problem på min OG 900 som har nå passert 320 000km. i tillegg tar det lang tid før temp.nåla stiger til der den skal være, og noe dårlig varme apparat før motor er skikkelig varm. Jeg er "ny" på bil, men vil tro det er topp pakninga, siden det er mest sannsynlig. Hvis oljen din er hvit/grå/lys er det nok topp-pakning som er gåen. Men oljen på min er helt fin!
Så har vært greit om noen hadde svart på dette, da jeg har samme prob som tråd starter:)

Treig oppvarming kan skyldes dårlig termostat. Den er enkel å skifte. Vann som forsvinner kan også skyldes slike lure lekkasjer som oppstår f.eks. kun nå motoren kjøles. Hadde et slikt tilfelle en gang.

Hos meg forsvinner vannet temmelig brått. Skal lufte anlegget før jeg prøver igjen.

Oppdatering!
Bobler i kjølevannsbeholderen og stempeltopp 1 er noe renere enn den burde være. Så da er det jo klart.

topp pakningen da.