Saab Turbo Club of Norway

hei. har hørt man får merkbart bedre gassrespons og noe økt effekt ved bytte til 3" batterirør/downpipe. noen som har no erfaringer eller liknende rundt dette? kjører forresten en og900 turbo 16V..

matss skrev:hei. har hørt man får merkbart bedre gassrespons og noe økt effekt ved bytte til 3" batterirør/downpipe. noen som har no erfaringer eller liknende rundt dette? kjører forresten en og900 turbo 16V..

blei myyye bedre på min T8 de få ukene jeg fikk kjøre rundt med det...
Må flytte batteriet ditt bare, enten til andre sia av motorrommet eller til bagasjen

matss skrev:hei. har hørt man får merkbart bedre gassrespons og noe økt effekt ved bytte til 3" batterirør/downpipe. noen som har no erfaringer eller liknende rundt dette? kjører forresten en og900 turbo 16V..

Oioi, enda en og900 i klubben.. hurray!

"Batteribøy" som den kalles er vel noe av det første du bør montere hvis du tenker på å trimme den litt. er absolutt ingen minus å bytte ut resten av eksosanlegget med 3" heller (får grommere lyd oxo)

Syntest du kan legge ut et bilde av farkosten din

zero900t skrev:

matss skrev:hei. har hørt man får merkbart bedre gassrespons og noe økt effekt ved bytte til 3" batterirør/downpipe. noen som har no erfaringer eller liknende rundt dette? kjører forresten en og900 turbo 16V..

blei myyye bedre på min T8 de få ukene jeg fikk kjøre rundt med det...
Må flytte batteriet ditt bare, enten til andre sia av motorrommet eller til bagasjen

hva var det som ble myyye bedre da? gassrespons, aks, osv.. batteriet er allerede flyttet!

Morti skrev:

matss skrev:hei. har hørt man får merkbart bedre gassrespons og noe økt effekt ved bytte til 3" batterirør/downpipe. noen som har no erfaringer eller liknende rundt dette? kjører forresten en og900 turbo 16V..

Oioi, enda en og900 i klubben.. hurray!

"Batteribøy" som den kalles er vel noe av det første du bør montere hvis du tenker på å trimme den litt. er absolutt ingen minus å bytte ut resten av eksosanlegget med 3" heller (får grommere lyd oxo)

Syntest du kan legge ut et bilde av farkosten din

hehe

mangler egentlig bare den batteribøyen serru, for har allerede 2,5" fra den orginale batteribøyen, og 3" resten uten katalysator er vel 3" eller 4" endepotte, så det låter godt skal jeg si deg

no spess sted jeg skal legge ut bilder eller? er helt ny her jeg serru. hehe

matss skrev:

zero900t skrev:

matss skrev:hei. har hørt man får merkbart bedre gassrespons og noe økt effekt ved bytte til 3" batterirør/downpipe. noen som har no erfaringer eller liknende rundt dette? kjører forresten en og900 turbo 16V..

blei myyye bedre på min T8 de få ukene jeg fikk kjøre rundt med det...
Må flytte batteriet ditt bare, enten til andre sia av motorrommet eller til bagasjen

hva var det som ble myyye bedre da? gassrespons, aks, osv.. batteriet er allerede flyttet!

Lyden

og merka det på responsen også da...

kan jo legge ut bilen din på http://www.garaget.org" onclick="window.open(this.href);return false; også legge linken til bilen din i signatur for eks.

Morro med flere Åger her

skjønner skjønner

jeg fikk en sinsyk raskere gassrespons, og da tenger jeg på spoolup time på snurrboen:) blir også en veldig fin lyd hvis du har 3" hele vegen. jeg har 3" bak til den siste potta, så resten er orginalt(blir litt nedstruping, men det funker). dette er en midlertid løsning da:P

På sommertreff kommer jeg med en liten overraskelse av et eksosanlegg

Kan trykt anbefale 3" batteribøy, responsen på gassen ble ikke allverden, men spooluptiden på turboen ble kraftig forbedret men best av alt er lyden! den blir himmelsk Bare husk å justere opp GLT

matss skrev:1990 - 900 Turbo Intercooler 16V
Effekt på rundt 220-240 hk.

Hva har du gjort for å få til dette da? åpent luftfilter

Ottar N398 skrev:Kan trykt anbefale 3" batteribøy, responsen på gassen ble ikke allverden, men spooluptiden på turboen ble kraftig forbedret men best av alt er lyden! den blir himmelsk Bare husk å justere opp GLT

matss skrev:1990 - 900 Turbo Intercooler 16V
Effekt på rundt 220-240 hk.

Hva har du gjort for å få til dette da? åpent luftfilter

det som er gjort:
- super chip (har stage 2 og 3 liggende.)
- stor intercooler
- større dyser
- 2,5" - 3" eksos fra turbon uten kat. og 4" endepotte
- lader 1,4 bar (blir nok litt mye, så skal skru ned litt. selvom det funker bra, har kjørt sånn i 6 mnd nå uten problemer.)
- pipercross konfilter
- overhalt topp
= så tipper rundt 220hk +.. eller?

planer fremover:
- batteribøy
- progressiv bens. trykksregulator
- nye bremser rundt hele
- bytte intercooler røringa.. (stygt med svart-lakkerte stålrør...)
+++++++++