Saab Turbo Club of Norway

Vasket motorrommet i dag, var veldig flink til å dekke til og ikke spyle på/rundt abs modulen, men ble etterhvert litt for sløv, tydeligvis.
Når jeg kjørte til jobb like etterpå så hoppet speedometernåla opp og ned hele tiden, og når jeg sto stille så smalt den ned til 250km/t for så å hoppe til null og oppover da jeg kjørte igang, osv.

Fikk et hot tips av Anders om å rense og blåse rein kontakta til abs modulen, det har jeg gjort, den var forøvrig tørr og ren fra før, men sprayet på litt crc eletronic cleaner og venta littegranne. Samme problem.

For det er bare en kontakt med ledninger på denne abs boksen?

Halvveis til jobb lyste "Antilock" lampa og varseltrekantlyset mot meg, men det ble borte og kom ikke tilbake igjen når jeg startet opp og dro hjem.

Hvor starte feilsøking nå?

Gjorde samme feil som deg en 16 mai for 3 år siden.Det ble ny absmodul til kr 9000.-inkl arbeid. Mener at hastighet måles igjennom absmodulen.Kansje det er mulighet for en brukt modul hos høggern her i norge eller sverige .Du får sjekke.
Kansje noen har en brukt her på forumet.
Tok opp min modul og den var helt grønn innvendig av irr.Det er ikke noe morro med electronic som svikter.Synes også det er rart at det ikke sitter bedre beskyttelse rundt abs modulen.

Ola Pituetten N703 skrev:GMener at hastighet måles igjennom absmodulen.Kansje det er mulighet for en brukt modul hos høggern her i norge eller sverige .Du får sjekke.

Det er helt riktig! Tar hastighetssignal i fra venstre bakhjul.

Frykter nok at det er lite å gjøre med dette jeg også, er nok absmodulen din Kan jo være det kan gå ann å tørke den med hårføner ell no, men det burde antagelivis vært gjort med en gang....

er heelt sikkert absmodulen din som har tatt kveld. den koster ca 8000kr
lett for at den ryker på ng900 under motorvask, derfor er det alltid viktig å enten dekke den til eller bruke trykkluft!

Er det samme modul på alle 900 -94 til -97?
Vanskelig å skru av/på?

Nei er ikke samme, ser ut som om det er skille i fra 1996. Skal vel ikke akkurat være noe stor sak å bytte, kommer litt ann på hvor mye du må bytte. Sånn som jeg har skjønt det så det to deler, en hyraulenhet og en elektonikkenhet.

De nye modulene til Ng900 96+ er vel bedre skjermet og?

Aleks-ander_N948 skrev:De nye modulene til Ng900 96+ er vel bedre skjermet og?

Det är helt riktigt, men även dom har problem med irr.
Problemet vid byte är att hela bromssystemet måste luftas efteråt.
Det går att bara byta elektronikdelen, men det är trångt och man riskerar att skada dom ventilerna som är övergången mellan dom elektronikiska och hydraulikska systemen i enheten.
Nya versionen på ABS-enheten kom som så mycket annat på Ng900, mitt i modellåret 1996.

Mvh

I dag fungerte ABS igjen og speedometer oppfører seg normalt. Hmmm.
Lufte bremsene er ingen sak, så så lenge jeg får lurt med meg abs enhet fra en uviten hogger (om jeg bytter den) så burde dette gå greit.

Takk for svar folkens!

du har ikke hatt lite strøm på batteriet?? på min gamle 9000 ble speedometeret baias etter att jeg måtte ha starthjelp(les: lys på heile natta) når batteriet var oppladet igjen var problemet borte....

Den drar litt treigt på startern, det gjør den. Men siden varsellampa lyste, og det sto "antilock" i instrumentene, pluss at abs ikke fungerte Så tror jeg det har noe med abs-modulen å gjøre.

hvor sitter så denne abs-modulen? hilsen rimelig fersk-saabeier, som skal shine bilen med en motorvask nå i de vårlige dager

JPS N1230 skrev:hvor sitter så denne abs-modulen? hilsen rimelig fersk-saabeier, som skal shine bilen med en motorvask nå i de vårlige dager

Den sitter inn i mot torpedoveggen på høyre side i motorrommet (når du står foran bilen). Står ABS på den også går det en del bremserør ut av den...