Saab Turbo Club of Norway

Hallo hallo, tenkte det var på tide at jeg kom med en liten "teknisk nøtt" igjen

Farkosten min fungerer veldig bra om dagen, oljelekken har nesten gitt seg og kassa er fortsatt i form.. men det er en ting som irriterer meg veldig:

Hvis jeg tar en runde med bilen .. for å deretter stoppe den i 15 minutter.. når jeg da skal ut å kjøre igjen så synker bensintrykket med nesten 1 bar de første 2-3 minuttene Det gjør jo såklart at bilen går som en kengeru helt til trøkket av seg selv "går seg til"... veldig irriterende! Bilen går jo med A\F ratio på 17-18 de første minuttene (uten ladetrykk). Hvis jeg gasser på og får litt ladetrøkk så spretter bensintrykket opp slik det skal og alt ser ut til å være normalt..

Noen som har den minste aning om hva dette kan være? Bensinpumpa og bensintrykksregulator er klin ny.. kanskje det er e85 trollet som tuller med meg her?

Er jo returventilen som skal sørge for at du holder trykket når bilen står men i og med at trykket ditt ikke bllir bra med det samme du starter så må det jo være bensintrykkregulatoren. Er det en som er justerbar så er ikke dette et ukjent problem selv om den er ny, prøv heller med en fast

EDIT: kan jo selvfølgelig være E85 som tærer på f.eks returventil, vet ikke om pumpa og regulatoren du har kjøpt er beregnet på E85?

jeg vil satse på BTR... Siden trykket ikke bygger seg opp under kjøring så må jo dette bare slippes forbi på et vis. kan jo teste ut med og strupe slangen LITT (ikke helt, hvis du absolutt må så KUN 0.1 sec )på returen når du står og ser på btr og se om den spretter opp da. da finner du jo feilkilden

Kjører du med progressiv BTR enda?

Jeg kjører en justerbar sak ja, kjøpte den hos KRB.. men må innrømme at den ser litt "billig" ut.. hehe.

Kanskje jeg skal prøve å få tak i en orginal BTR.. for å teste