Saab Turbo Club of Norway

HEi, har nettopp hentet bilen fra eu-kontroll
De kjipe feilene var feil på avgass (0,43) og "forskjellig bremsekraft mellom hjul på samme aksel større enn 30% av høyeste verdi (svak høyre bak)

Hvordan fikser jeg dette? feil avgass mente han kunne være katalysator eller lambdaen.. han vet vel lite om maptun steg 4 Hva med kondensfjerner?

justere bremser har jeg aldri gjort før.. trenger hjelp!:)

mvh oddi

Angående bremsene så vil jeg jo normalt sett tro at en av kalipperne dine begynner å bli trege, enten må du da overhale dem eller skifte dem ut.
Co hørtes jo litt rart ut selv om du har trim, om du har rett programvare for den hardwaren du har så burde den være ok selv med steg4.. Har du Race eller Sportskatten? Har sett at flere av Sportskattene ikke fungerer allverden..

Og du har selvfølgelig nytt luftfilter

Tor N12 skrev:Angående bremsene så vil jeg jo normalt sett tro at en av kalipperne dine begynner å bli trege, enten må du da overhale dem eller skifte dem ut.
Co hørtes jo litt rart ut selv om du har trim, om du har rett programvare for den hardwaren du har så burde den være ok selv med steg4.. Har du Race eller Sportskatten? Har sett at flere av Sportskattene ikke fungerer allverden..

Jeg har sportskat.. får som sagt satse på litt e85 eller kondensfjerner;) Når det gjelder bremsene er jeg enig.. ser de hadde overhalingssett på speedparts til etpar hundrelapper, regner med at det skal gjøre susen:)

mvh oddi

Det vanlige på 9-5 ved slik feil er skiver/klossene bak som gjør at bremekraften er dårlig. har ikke vært borti 9-5 caliptere som har vært dårlige. hadde villa sjekka om det er rust på innside av skivene å om klossene bak er slitt. noen ganger er det nok å demontere klosser rengjøre å smokke sammen igjen klossene kan ha blitt glassert så å pusse av dem med smergelpapir kan også gjøre underverker..
Det lønner seg også å ta noen kraftige oppbremsinger før man skal inn på eu kontroll slik at bremsene bak får rørt litt på seg. for pga saltinga her til lands så går det desverre hart ut over bremsene. ofte er det ikke mye som skal til for å komme under 30%

aero01 skrev:Det vanlige på 9-5 ved slik feil er skiver/klossene bak som gjør at bremekraften er dårlig. har ikke vært borti 9-5 caliptere som har vært dårlige. hadde villa sjekka om det er rust på innside av skivene å om klossene bak er slitt. noen ganger er det nok å demontere klosser rengjøre å smokke sammen igjen klossene kan ha blitt glassert så å pusse av dem med smergelpapir kan også gjøre underverker..
Det lønner seg også å ta noen kraftige oppbremsinger før man skal inn på eu kontroll slik at bremsene bak får rørt litt på seg. for pga saltinga her til lands så går det desverre hart ut over bremsene. ofte er det ikke mye som skal til for å komme under 30%

Jeg bytta bremser i fjor, til ebc greenstuff-klosser og slissede skiver... kan prøve å demontere og bruke litt spray her og der for å rengjøre i første omgang:)

mvh oddi

De greenstuffgreiene er det vel bare å kaste? Slites ikke de utrolig fort?