Saab Turbo Club of Norway

Ja, hva heter topplockspackning på Norsk da
Noen som har en god guide eller bra tips ang bytte av packningen på en -93 90002,3T CSE. Kjörte litt igår og den gikk til hel***** gitt

Topplockspackning = Topplokkspakning (Eventuelt toppdekselpakning)

Eirik N396 skrev:(Eventuelt toppdekselpakning)

Som er noe helt annet...

Ehhh.... Eirik da....

Men toppakning derimot

Vel på denne siden av landet sier vi "topp" om toppen, og topplokk/-deksel om topplokket. Når jeg tenker meg om sier kanskje svenskene topplock om selve toppen?

Gid det bare var topplokkspakkning som røk under trykk
Skulle nok trylla bra med trykket her da ja hehehehe

Vel, for å svare på spørsmålet, da... For å ta av toppen så må du først ta av toppdekselet, så du kommer til kamdrevene. Strips fast kamdrevene til kjedet slik at du får kjedet på igjen riktig, og skru så kamdrevene av kammene. Løsne vannslangene og ledningsnettet. Eksosmanifold og innsugsmanifold må av uansett om toppen skal planslipes, men det kan være enklest å løfte av toppen med disse stående på, og skru de av etterpå. I tillegg til selve toppboltene så sitter toppen fast i registerdekselet med to skruer som du ser om du titter ned på siden med multireima.

Om du har kortmotoren så er det trangt å løfte toppen med kamdrevene fast i kjedet, men det går. Vær MEGET forsiktig så du ikke knekker styreskinna til kamkjedet. Men siden du har en 93 modell så skal du ha langmotoren om du ikke har en M94 registrert i 93.