Saab Turbo Club of Norway

Bilen er en 1997 9000cde, 2liter uten turbo. Har startet å skrike no F##*n's når jeg skal ta igang fra første gir. gjerne i rush trafikk eller bakke start. Til tider er det helt borte, andre ganger hyler det no værre.

I går parkerte jeg hjemme, oppoverbakke og fila litt på slutten. Da skreik det, men når den hadde stått et par timer og jeg skulle flytte bilen litt bort så var lyden borte
Er det sliten clutch? bilen har gått over 500 tusen nå btw og jeg veit ikke om det er utført cluch bytte på den før.

mvh Trym

Uling kan være utløserlageret ditt som er utslitt, uler det så lenge du har foten på clutch- pedalen?

stemmer, vist jeg tar igang sakte og det begynner å ule så kan jeg ta clutchen litt inn (file mer) så blir det borte.
men er ikke noe kritisk det? utløserlageret, er det noe annet eventuelt som også bør byttes vist kassa først skal ned?

takker for svar
mvh Trym

Hmmm.. Nei, hvis det er utløserlageret så bråker det når du har foten på clutchen, stille under kjøring, når du ikke har foten på clutchen! Det er det lageret som tar kraften av clutchfjæren, sånn at det blir avstand mellom svinghjul, clutchlamell og trykkplate, når du skifter gir. Så tror ikke det er det hvis det hjelper å trykke pedalen lenger inn når du slurer igang..
så nå vet jeg neimen ikke..

Gunnar N326 skrev: Så tror ikke det er det hvis det hjelper å trykke pedalen lenger inn når du slurer igang..
så nå vet jeg neimen ikke..

Det kan være utløserlageret allikevel. Har vært borte i at de skriker mer eller mindre avhengig av hvor mye pedalen er trykket inn. Kommer sannsynligvis av at det blir annen vinkel avhengig av hvor langt armen, som utløserlageret sitter festet på, må bevege seg.

hmmm, ok. Det skriker kun når jeg har foten på clutch pedalen, men det kan liksom være 3-4dager da det er stille. Så kan det komme fort tilbake vist jeg har full bil og prøver å bremse ned på gir. eller slurrer på første gir.

men ved vanlig giring i fart hører jeg ikke et klukk. 1-2, 2-3 osv. så lyden er der ikke heletiden, ville det vært det vist det var utløserlager?
mvh trym

Noe oppdatering på hva dette var?
Min bil har begynt med det samme.

Når jeg kjører hjem fra jobb har jeg et spesielt kryss hvor jeg må stoppe.
Jeg skal ut i krysset og opp en slakk bakke
Når jeg tar løst igjen og skifter til andre gir så tar jeg ikke av foten fra clutechpedalen mellom 1. og 2. gir.
Da opplever jeg det som trådstarter opplever her.
Om jeg passer på å fjerne foten helt fra pedalen går det bra.
Men det kan også gå flere dager mellom hver gang dette skjer.
Min bil har passer 210 000, og jeg aner virkelig ikke om noe er gjort med clutchen tidligere.

Lyden kan beskrives som volvo-reim-lyd.....
Hyler skikkelig altså!

Kan jo være reim- lyd selv om du ikke har volvo..
Ta tak i aggregatreima og vri den, så du ser undersiden, får tak i den, men det er litt kronglete. Se etter sprekker og sår, og etter olje, kan lekke litt fra slangene på servopumpa, hadde det på en 9000, reima måtte av og rengjøres, og slangeklemmene ble strammet.
Typisk reim å bråke rett etter start, gjerne kombinert med å svinge ut i en vei/ kryss. Prøv å sett på varmen i bakruta, og AC om du har, blir det verre da, så er det reima.
Hvis ikke så tror jeg det er utløserlageret.