Saab Turbo Club of Norway

Når jeg vrir på rattet.... stillestående eller ved kjøring, kommer det en slags knirkelyd nedi der. Hva kan det være... den er såpass graverende at jeg gjerne vil få fikset det. Samtidig såpass svak at i hvertfall jeg har problemer med å skille den fra "knirkingen" i skinnsetene... men jeg hører den.

Det andre er at når jeg kjører på humper høres noe klunking i forstillinga. På vei hjem fra Østlandet for 3 uker siden kjørte jeg over en asfaltkant. Dem hadde akkurat lagt ny asfalt, og glemt å sette opp skilt. Traff da en 5cm høy kant i ca 90km. Og det smalt litt. Etter det så virker det som om den klunkingen oppstod.

Noen eksperter som kan hjelpe meg litt der? Hva bør jeg se etter og hvor? Er det lett å fikse... ?= ja alt av info er bra.
Jeg er som tidligere sagt INGEN bilmekaniker. Bare på småting.

-Gisle

Gisle N163 skrev:Når jeg vrir på rattet.... stillestående eller ved kjøring, kommer det en slags knirkelyd nedi der -Gisle

Da er det sikker ei tørr foring eller noe nedi der

Hva bør jeg smøre med? og hvilken vei går jeg inn?
(jada jeg vet jeg er grønn, men lærer jo etterhvert som jeg prøver )

-Gisle

Gisle N163 skrev:Hva bør jeg smøre med? og hvilken vei går jeg inn?
(jada jeg vet jeg er grønn, men lærer jo etterhvert som jeg prøver )

-Gisle

Litt ettersom hvor det knirker, men forsøk deg frem med fett, olje ol. .... alt ettersom. Hvor og hva du kommer til med. Finnes jo fett/olje som er på sprayboks også.

Er ikke grønn du. MAn kan jo ikke vite alt.

LeonLatex skrev:
Er ikke grønn du. MAn kan jo ikke vite alt.

Nei, det viktigste er at vi vet alt til sammen... hehe...

Jeg hadde samme lyden på min NG900 og da var det ett fjærbeinslager som måtte byttes.

talladegaturbo skrev:Jeg hadde samme lyden på min NG900 og da var det ett fjærbeinslager som måtte byttes.

Samme her

Fjærbenslager har jeg vært borti før også, men det pleier som regel og bråke litt mer enn knirkinga i fra skinnsetene. Dessuten er det en lyd du hører at kommer ovenfra og ikke "nedi der"... Men er jo ikke bestandig så lett og høre hvor lyder kommer i fra. Et annet tips er å sjekke den "mutteren" som holder demperen nede i fjærbenet, lite trolig at det er den, men verdt og sjekke før du demonterer halve bilen...

Nå regner jeg ikke med at du skal gjøre det uansett da Gisle

Skal ikke demontere bilen nei.. hehe. Da får fagfolk gjøre det. Jeg ville bare vite hva jeg kunne se etter selv først, før jeg øser ut tusenlapper til et eller annet verksted.

Men skal sjekke de greiene ja.

-Gisle

Klunkingen som oppstod etter at du høvlet over en asfaltkant i 90, er med stor sannsynlighet den bakre foringen på støttearmen i forstillingen. Denne sitter omtrent rett under der du har føttene dine når du kjører. Sjekk for slark i denne, med å dra og slit frem og tilbake, og se om det oppstår glippe mellom metallet i foringen, og gummien.

Det med knirkingen kan være så mangt. Fjærbenslager, belg til styrestaget, slitte foringer, fjær som tar imot karosseriet ved fullt utslag, mm.
Det kan også være at selve servoenheten som knirker litt. Dette har jeg på min bil, og du kan kjenne om det er det, ved å ta hånden ned omterent i midten av bilen der begge styrestagene er festet mot servostanga, og dra litt opp og ned. Det er bare treghet i tetningen inne i servostanga, og er vanskelig å gjøre noe med.