Saab Turbo Club of Norway

Skal ha på brembo bremser foran, men hva gjør man med den rustne plata som sitter bak bremseskiva? Den blir i veien...

Ser ut som det er mye arbeid å ta den av og

Du må ta den av for at kalipperen skal bli sentrert i forhold til skiva. Du må løsne drivakselen. Så er det bare å skru løs lageret med de 4 boltene som sitter fra baksida.

hmm, mine bremseskjold løsna så fort jeg skrudde ut de to skruene som fester dem i originalkalipperen. det var riktignok bak så vidt jeg kan huske..

Stemmer nok det. Men foran sitter de mellom hjullageret og spindelen. Kapper man bort bremseskjoldet vil ikke brakettene stemme, og calipperen vil ikke sentreres på skiva.

Morten N88 skrev:Stemmer nok det. Men foran sitter de mellom hjullageret og spindelen. Kapper man bort bremseskjoldet vil ikke brakettene stemme, og calipperen vil ikke sentreres på skiva.

inni HELV/&%¤!!!

det er derfor jeg har tynne metallspor etter kalipperen i skiva mi! *****. fikk aldri med noen monteringsbeskrivelse med bremsene mine

og nå er det for sent, for nå har jeg planslipt adapteren for at kalipperen skulle havne en millimeter lenger ut.

Morten N88 skrev:Du må ta den av for at kalipperen skal bli sentrert i forhold til skiva. Du må løsne drivakselen. Så er det bare å skru løs lageret med de 4 boltene som sitter fra baksida.

Takker for raskt svar Men nå som de 4 boltene er løse, og mutteren på drivakselen er borte, hvordan får jeg det av? Prøvde med en sånn trearmet tvinge men da løsna hele greia inkl den bak som holder demperen og kalipperen

Noen tips?

Har du tatt ut drivakselen? Den må ut,ellers får du ikke bort lageret. Skjoldet sitter mellom lager og spindel.

Morten N88 skrev:Skjoldet sitter mellom lager og spindel.

I så fall har jeg dratt lager, skjold og spindel av drivakselen.. Men får fortsatt ikke løs lageret. Må jeg fjerne hele drivakselen?

Har du fått av skjoldet er vel saken grei? bare skru det sammen uten skjoldet.. Eller har du skrudd løs allt og skjoldet sitter der fortsatt?

jeg forsøkte å dra lageret av med en tvinge, men da fulgte skjoldet og spindelen med.. Brukte denne:
http://www.biltema.no/products/product. ... emId=82514" onclick="window.open(this.href);return false;

Skjoldet sitter fortsatt fast mellom spindelen og lageret

Har du tatt ut drivakselen av lageret og skrudd ut de 4 8mm unbracoskruene, er det bare å banke ut lageret bakfra. Kan sitte litt pga rust.

ok. får finne frem hammeren da

Noen som har noe tips til hvordan jeg får på igjen den mutteren på drivakselen? Prøvde med en pipenøkkel og et langt rør, men da knakk pipenøkkelen..

Og hjullageret er ikke helt på det heller, siden det delte seg. Halvparten er på, men den ytterste delen er ikke langt nok innpå drivakslen. Mangler kanskje 3-4 mm..

Så BÆSJ!

Aldri hørt om det bremseskjold greiene jeg..
Jeg har brukt vinkelsliperen og kuttet bort bremseskjoldet, så det sitter fortsatt der. Men er det ikke flytende kon på calipperen så den justerer seg selv i forhold til hvis den sitter en millimeter feil.

Kommer ikke til å orke å dra av spindel og hjullager, så det blir kansje fresing av adapter hos meg også da

oppdaga forresten et nytt problem finnes ingen gjenger i den spindelgreia der adapteret skal skrus på..