Saab Turbo Club of Norway

På min 900 Aero fra 1985 har clutchpedalen vært litt rart i det siste. Når jeg skulle kjøre med bilen i dag tidlig var det bare nødvendig å slippe pedalen ørlite ut før at bilen begynte å gå fremover, noe som gjør bilen litt lei å kjøre. Det har nok kommet gradvis de siste månedene. Nå da jeg har kjørt litt med bilen i dag virker clutchen akkrat som den skal igjen.

Er dette symtomer på gåen slavesylinder eller kan det være noe annet? Noen som har vært borti lignende problem?

Om virkningen varierer så har jeg ingen gode ide'er men ville heller tro at det var hovedsylinderen enn slaven ..
En annen ting på og900 som er vanlig er at hullet øverst på clutchpedalen blir ovalt slik at du ikke får full bevegelse på hovedsylinderen, dette kan jo også være verd å sjekke.

ja ville nok kanskje ha mistenkt slavesylinderen. hadde et lignende problem med min saab 99 men da var det en gummi slange som hadde morknet å da mistet jeg trykket gradvis..

Hullet øverst på clutchpedalen reparerte jeg for ett par år siden, så det skal være bra. Lurer litt på om jeg bare skal skifte ut /overhale alle delene som har med clutchen å gjøre, pluss det som løser ut den så jeg vet at alt er orden.

Denne slangen er vel også på 900. Den kan sikkert morkne den også. Er ikke dette ett problem på 9000 også?

Mener hovedsylinderen var problemet på min når jeg hadde problemer med dette, eller var det slangen til hovedsylinder? Tror jeg byttet begge samtidig..