Saab Turbo Club of Norway

Jeg kjøpte da et sett ramlager fra speedparts til min saab ng900 94modell.
Men.. da jeg fikk montert alle lagrene så greidet jeg ikke vri veiva rundt, den satt helt dønn fast.
noen her som har peiling på hva dte kan være?
kan veiva være skjev..?
Når jeg fikk motoren av forje eier så hadde 2 av ramelagrene gått rundt.

Turbosprut skrev:Jeg kjøpte da et sett ramlager fra speedparts til min saab ng900 94modell.
Men.. da jeg fikk montert alle lagrene så greidet jeg ikke vri veiva rundt, den satt helt dønn fast.
noen her som har peiling på hva dte kan være?
kan veiva være skjev..?
Når jeg fikk motoren av forje eier så hadde 2 av ramelagrene gått rundt.

Er lagrene og veiva smurt skikkelig inn med olje, og overfallene trukket til med korrekt moment, så har du nok fått lager med feil passning... Dette bør du måle utifra de gamle lagrene..

Er det løse overfall (og ikke samlet på en lagerramme), så kan de ikke stokkes om..

Men det kan ofte være tungt å turne veiva etter en slik operasjon, men på svinghjul/reimskive skal det være mulig å dreie motoren for hånd, men skal ofte litt kraft til.. Står den helt i stein, selv med en 'latmann', er det feil

alle lagrene er like, alle lageroverfallene er nummererte og står på riktig plass.... samt jeg har smurt inn alt sammen godt med olje.

Turbosprut skrev: alle lageroverfallene er nummererte og står på riktig plass.

...og riktig vei?

hehe ja

Er aksiallagrene montert korrekt da?. Ellers kan det være litt tungt med nye lager, men skal jo ikke sitte dønn fast. Om 2 av ramlagrene hadde gått rundt fra før så kan jo veiva være ødelagt.

Det er viktig at aksiallagrene er riktig vei, ellers får du problemer med å dra veiva rundt.
Om 2 av ramlagrene har gått rundt med veiva så kan blokka/lageroverfallene være skadet i tillegg til veiva.

hadde samme problem på min 96 mod 9000, da måtte veiva slipes da dreide den igjen, får håpe det ikke er det for din del for det koster litt.. lykke til

Turbosprut skrev:Jeg kjøpte da et sett ramlager fra speedparts til min saab ng900 94modell.
Men.. da jeg fikk montert alle lagrene så greidet jeg ikke vri veiva rundt, den satt helt dønn fast.
noen her som har peiling på hva dte kan være?
kan veiva være skjev..?
Når jeg fikk motoren av forje eier så hadde 2 av ramelagrene gått rundt.

Du som bor i sarpsborg har jo ett annerkjent firma som du kan prate med. Disse kan Motorbearbeiding
http://www.motorverksted.no/
Ligger forøvrig prisliste på sliping polering og herding av veiv der.