Saab Turbo Club of Norway

Jeg har da en 9000 som starter men ikke går. Det vil si; den starter lett som bare det, ruser, og stopper konsekvent etter 2 sekunder. Hver gang.

Situasjonen er litt spesiell kan man si, siden bilen på sett og vis er LANGT fra orginal. Det vil si at den stort sett er hjemmesnekret etter "man tager vad man haver" prinsippet... (Jeg vil IKKE høre noe om "burde ikke ditt og datt", så det er sagt.)

Skal ta det kort;

-Motor og tenningssystem fra M87 2,0T (vanlig fordelertenning)
-Hjerne, ledningsnett, innsug og øvrig fra M92 2,3i

Jeg har selv koblet tenningsnettet, og det fungerer jo siden den i det hele tatt starter. Videre har jeg koblet tenningssignal inn til pinne 1 på hjernen slik koblingsskjemaet tilsier. Er det da noe jeg har glemt her? Det er det jo selvsagt siden bilen ikke går, men hva?

Min teori er at kaldstarten gir bensin nok for et par sekunder, men hjernen åpner ikke dysene noe mer. I så fall blir jo da spørsmålet hvorfor...

Skru ut fuelrail og se om dysene dusjer som de skal når du kjører den på starteren. Tenningstidspunktet har jo også litt å si, går den på startgass? Drar den falskluft? Du kan trykksette innsuget og rør fra luftmassemåleren og høre om det lekker.

LMM... 96% (ihvertfall 50%) sikkert!

prøv å ta av kontakten... kan hende den går på tomgang da...