Saab Turbo Club of Norway

Hei Fant denne siden og ser det er mange med peiling. Selv kan jeg ikke bil (jente;-) men har et spørsmål kanskje noen har erfart selv eller vet ?.......
Jeg har nylig hatt bilen på 90.km service, det ble byttet reg.reime +++ betalt 30.000,- og trodde at den ville gå som en klokke en god stund, har egentlig ikke hatt noen problemer med bilen siden den ble kjøpt brukt i -05 (da var den gått 50.km) Jeg hoppet dessverre over 70.km.service..
Nå etter service begynte oljelampe og lyse når jeg stoppet bilen, jeg leverte den på verksted og der mente de at det bare var bryter og byttet den. Men så lyste lampa igjen - kun når bilen står i ro før tenningen slås av, jeg leverte den på verksted i gjen. Så kommer den ubehagelige nyheten, de må bytte hele Short/grunnmotoren (?) dette koster 62000! hjelp! er det mulig ?
Først snakket de om veivaksel, lager og reimer........
Kan dette ha med for lite hyppige oljeskift tro ? at jeg hoppet over service ? Jeg ble stum da melding kom i dag og fikk egentlig ikke spurt så mye...............

Tja ..

Oljeskift er spesielt viktig på 9-5 og andre Saaber med samme type motorkonstruksjon som denne, og dette gjelder spesielt fram til 2004. Etter 2003 har Saab utbedret motorkonstruksjonen slik at motor tåler mere ( kan man si)

Et godt råd er om du har mye småkjøring etc, så bytt gjerne olje hver 10 000 km..

Så til det som jeg ble litt forbannet over..
Det faktum at du har betalt 30 000,- for registerkjede-bytte... Dette er noe av det verste jeg har hørt.
Og det kan også sies at du kan få kjøpt deg en brukt motor ifra Sverige for omlag 20 000, i motsetning til å kjøpe nytt ifra Saab til 62000 ( som egentlig bare er "halve motoren")

Om du bestemmer deg for å kjøpe en Motorblokk ( det Saab skulle ha 62 000,- for) Så kan du få samme delen ifra et firma som heter Maptun ( holder til i Ørebro i Sverige) til omlag 6000 svenske kroner..

Og det er sikkert noen her i klubben som kan være behjelpelig med å bytte motor for deg MYE rimeligere enn Saab..
Selv bor jeg i Nord-Norge , så med mindre du er nordlending så kan ikke jeg hjelpe deg med motorbytte..


P.s

Spør gjerne mekanikere på Saab om de har rengjort oljesil .. Om de ikke har det , så kan denne være tett og dermed hindre at motoren får tilstrekkelig olje..
Mistenker at siden du er jente ( ikke vondt ment), så tenker gutta på Saab.. Aha henne kan vi lure ( har hørt om det fenomenet nemlig)

Mvh
Viking

Takk for svar 30.000,- var ikke bare for registerreime ! de gjorde en hel del annet også. Problemet er at servicen ble utført i Sverige, pga avstanden står nå bilen her i Norge. Jeg er nordlending ! men bor på Østlandet, har kontakt med en annen, så vi får se..... Skikkelig irriterende dette... Synes det å legge i nye 62 begynner å bli vel mye, sant det

Vel, om de har påstått å bytte registerreima har de ihvertfall lurt deg, for bilen din har registerkjede

Mange som renoverer motorer i Sverige for 10-12 tusen kroner. Og da får du jo en "ny" motor
Men du må fortsatt få noen til å bytte den for deg, og det koster jo en god slump penger på ett verksted.

Lykke til i allefall

Viking skrev: Så kan du få samme delen ifra et firma som heter Maptun ( holder til i Ørebro i Sverige) til omlag 6000 svenske kroner..

Link?? Står da snaut 12000 + mva på siden deres?

Det va nu fa... så observang du var da Ingvar...

Min feil, jeg har spredt feilinformasjon.. Men fremdeles "NOE" billigere enn via disken til Saab.
Og nei, jeg er ikke "pro-Maptun" men det er greie folk, på linje med Speedparts..

Mvh
Viking