Saab Turbo Club of Norway

Har nettopp overtatt et lovende eksemplar til en rimelig penge. Fikk noen mangler med på kjøpet som selger gjorde meg oppmerksom på.
En av feilene er at gassspedalen er "tung" og at bilen stopper på tomgang. Har en følelse av at det er en sammenheng med vakuum systemet ? Selger fortalte at feilen kom og gikk til å begynne med og at den etter hvert var der hele tiden. Har sjekket vakuum slanger.
Varsellampen til TCS lyser.

oi.. får håpe du vet hva du har begitt deg ut på Er mange feil på tcs-systemene på 9000 og spesielt på de tidlige modellene. Men ja, begynn med å sjekke alle vacumslangene, det er viktig at de er i orden for at systemet skal fungere.

Om ikke dette hjelper så er det gangske vanlig at sikkerhetsventilen ryker, den sitter på torpedoen. Denne ventilen kan du prøvebytte med den som sitter borte ved batteriet/sikringholderen på innerskjermen, festene er ikke helt like men funksjonen er lik på disse.. Om den da fortsatt ikke blir bra så må du få lest ut feilkodene og krysse fingrene for at det ikke er spjellhuset som har gått istykker, det koster 17.000.-
Kan også være potmeteret som sitter på gasspedalen, abs-feil eller kommunikasjonsfeil mellom abs/innsprøytning/ETS(TCS)

Jeg har mange deler etter at jeg hadde bil med TCS så trenger du å låne noen for å feilsøke eller du finner ut hvilke deler som er ødelagt så kan du sende meg en pm

En siste ting som er viktig er å kalibrere inn spjellhuset med ISAT (saab's diagnoseverktøy) om du skifter dette ut.

Og om du fortsatt lurer, så er alle feilene du beskriver symptom på feil på TCS-systemet.

Undernes tider er ennå ikke forbi !!
Før jeg satt igang med skruing under panseret ville jeg gi den en omgang med avfetting og høytrykk spyleren.
Når jeg så startet doningen for å ratte den inn i garasjen for å begynne å skru, så vips var alt i orden. TCS varsel lampen hadde slukket og gasspedalen var lett og fin og den går som ei klokke på omgang.
Skjønner ingenting - og det er ikke første gang vil noen si.....

Sjansen for at feilen dukker opp igjen er nok større enn at den ikke gjør det. Men det er jo lov å håpe at det holder en stund.

Jeg har akkurat samme problem på min. Tro meg, det kommer igjen! Nå har ikke jeg gjort annen feilsøkning enn å bytte gasspjeld og ventilen på torpedoen, siden jeg uansett skal bytte til kortmotor og T5 i den bilen, så jeg kan desverre ikke gi noen flere tips enn Tor allerede har kommet med.

Så har feilen kommet tilbake igjen
Jeg har derfor fulgt tipset til Tor og byttet om sikkerhetsvetilen på torpedoveggen med den som står ved batteriet og det funka.

Når jeg bytta tilbake så slo den seg vrang igjen. Konkluderer derfor med at tipset til Tor om at sikkerhetsventilen ved torpedoveggen er gåen.
Hva er den andre sikkerhetsventilen god for (den som sitter ved batteriet). Bør vel skifte ventil. Lurer på om det er en i Stavanger regioen som har en slik ventil liggende ?

Den andre ventilen er for å styre avlastingsventilen og den bør du absolutt ha i orden...
Finner du ingen der nede så får du sende meg en PM, mener jeg har slike...