Saab Turbo Club of Norway

hvordan har de klart å få så rå vastegate lyd??

http://www.youtube.com/watch?v=mklBNb9Bf8I" onclick="window.open(this.href);return false;

youtube tittel skrev:"saab 9000 2.3t dumpen har gått"

Kan det ha noe med saken å gjøre?

Har nok ikke så mye med wastegaten å gjøre...

er ikke det der det folk kaller for tilbakeslag i turboen?
lufta som egentlig skal ut gjennom dumpen slår istede tilbake på turboen slik at det sliter ekstra på den?

Rett om jeg er heeelt ute og går her, men har hørt en del om dette for ikke lenge siden...

finns jo fullt av biler som ha tilsvarende lyd supra,volvo,rx7 osv...

rambraut skrev:er ikke det der det folk kaller for tilbakeslag i turboen?
lufta som egentlig skal ut gjennom dumpen slår istede tilbake på turboen slik at det sliter ekstra på den?

Rett om jeg er heeelt ute og går her, men har hørt en del om dette for ikke lenge siden...

Stemmer dette, og som filmen heter, ødelagt dump, så den får turbo-shatter.. som man så pent kaller det på norsk.. så med slik kjøring ødelegger man turboen.. men for all del.. kjør på
Holder prisene på turboer nede

Paradigm N558 skrev:

rambraut skrev:er ikke det der det folk kaller for tilbakeslag i turboen?
lufta som egentlig skal ut gjennom dumpen slår istede tilbake på turboen slik at det sliter ekstra på den?

Rett om jeg er heeelt ute og går her, men har hørt en del om dette for ikke lenge siden...

Stemmer dette, og som filmen heter, ødelagt dump, så den får turbo-shatter.. som man så pent kaller det på norsk.. så med slik kjøring ødelegger man turboen.. men for all del.. kjør på
Holder prisene på turboer nede

Yess!
Endelig rett på noe

og så høres det heeelt jævlig ut

Rolfi skrev:og så høres det heeelt jævlig ut

Høres da ikke så jævlig ut da Rolfi
Var kanskje litt høy lyd, men en litt lavere en hadde vært kult : )

HKS har noen sekvensielle dumper du evt. kan se på.
Du får prøve å lete på http://www.hksusa.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

snurr skrev:finns jo fullt av biler som ha tilsvarende lyd supra,volvo,rx7 osv...

Ikke orginalt i alle fall, det kan jeg sette lønningen på! Som de andre sier her er dette kalt turboshatter, og kommer av at dumpen ikke gjør jobben sin. Når du slipper gassen slik at gasspjeldet stenger, skal dumpen slippe ut trykket som blir "til overs" i trykkrøret. Dersom den ikke gjør det, blir dette trykket værende, og når så eksostrykket dabber av vil trykket i trykkrøret overstige dette, og dermed tvinge turbinen baklengs. Dette genererer en voldsom turbulens i kompressorhuset, siden det slett ikke er meningen at turbinen skal snurre bakover. Det sier seg vel selv at turbulens som lager så mye lyd ikke akkurat er bra for lagrene i turboen.

dere tar ganske feil folkens.. selv med original og fullt fungerende AV vil du få turboshatter, om du monterer et åpent luftfilter. det skal litt til for at lufta går den riktige veien ut (gjennom AV), så om du har lit mindre trykk enn at AV åpner, vil lufta gå inn i turboen igjen og lyden vil høres RIMELIG bra bare du kjører med noe annet enn luftfilterboks.

poenget mitt er at lyden er der hele tiden, den blir bare litt kvelt av originaldeler. jeg bytta til åpent luftfilter på 9000'en min før jeg satte på kjempefresh AV, og det kvitra så det suste, det...

Tja, det var det vi oppdaget på K_Duck sin bil og, når vi byttet til open air. "OI! Turboshatter... så flott"
Så kjøpte vi ny, orginal dumpventil, og da var den borte.
Dvs. på orginalt luftfilter hører man dørligere om dumpen er ødelagt.

Så jeg anbefaler at du stikker å kjøper deg ny dump

Oioi. Her var det mange meninger.

EdHunter N815 skrev:, og dermed tvinge turbinen baklengs. Dette genererer en voldsom turbulens i kompressorhuset, siden det slett ikke er meningen at turbinen skal snurre bakover.

Håper virkelig ikke at du mener at snurra går feil vei? Den blir bremset ned og turbulensen gjør at det sliter mer på lagerene men den stoper ikke for så og gå andre veien.

snurr skrev:finns jo fullt av biler som ha tilsvarende lyd supra,volvo,rx7 osv...

Ingen avde lager slik lyd orginalt. Sist jeg titta under panseret på en orginal RX7 så hadde den 2 stk orginale resirkulerende ventiler som ikke lagde noe lyd i det heletatt:P


Hvis man drar på gatebil så hører man mange biler med slike lyder http://www.garaget.org/video/shqc6rsfrf4c" onclick="window.open(this.href);return false; (drit i hva som står i kommentar feltet nedenfor).
Hvis man tittet under panseret på disse bilene så ser man at det er ingen dump der.

HKS har ingen ventiler som lager slik lyd. De har en sekvensiel som har 2 ringplater som trekkes inn. Først den minste så den største. Jeg kjørte med en slik ventil for de som husker det fra vålerbanen.

Håper dette klarerte opp i litt.

//Johan

Johan N828 skrev:Oioi. Her var det mange meninger.

EdHunter N815 skrev:, og dermed tvinge turbinen baklengs. Dette genererer en voldsom turbulens i kompressorhuset, siden det slett ikke er meningen at turbinen skal snurre bakover.

Håper virkelig ikke at du mener at snurra går feil vei? Den blir bremset ned og turbulensen gjør at det sliter mer på lagerene men den stoper ikke for så og gå andre veien.

Jeg mente selvsagt at den blir bremset av luft som går baklengs ja, tenkte litt feil tror jeg. At den hadde gått baklengs hadde jo ikke vært det verste egentlig, verre er det jo at luft presser på begge sider samtidig med varierende trykk.

Paradigm N558 skrev:Tja, det var det vi oppdaget på K_Duck sin bil og, når vi byttet til open air. "OI! Turboshatter... så flott"
Så kjøpte vi ny, orginal dumpventil, og da var den borte.
Dvs. på orginalt luftfilter hører man dørligere om dumpen er ødelagt.

Så jeg anbefaler at du stikker å kjøper deg ny dump

for å kunne støtte opp om det du nå sier, bør du også være av den mening at all luft på vei mot innsuget, blir sluppet gjennom AV'en uansett trykk.

-og sånn er det ikke.. til og med originale AV'er åpner mer eller mindre ved et visst trykk. denne kvitrelyden er nok ikke "all that bad" som mange skal ha det til. jeg er fortsatt fast bestemt på at AV'en min var i orden da jeg bytta til open air uten å bytte den ut