Saab Turbo Club of Norway

Er det noen som vet om det er mye som må modifiseres for å få en B206 blokk til å passe i en 9000 eller må man bare flytte over alt som sitter skrudd fast uttapå motoren overfra en 9000motor??

Peter skrev:.... eller må man bare flytte over alt som sitter skrudd fast uttapå motoren overfra en 9000motor??

Japp Men det inkluderer alt da, som f.eks bunnpanne og oljesil også
Meeen, man skal jo trimme rimelig heftig for at det skal være noen vits med B206 i en 9k, før den tid så har du vel strengt tatt allerede bekymret deg for girkasse mer enn en gang kan du si
Men for all del, om du nå f.eks ikke har lyst på balanseaksler så sparer du jo også litt vekt med en B206 fremfor 204/234.

Jammen så flott da, ja jeg vet at det egentlig ikke er behov for å bruke den blokka før man er oppe i altfor mye hester for gata, men jeg har lurt litt på å bygge opp en litt morsommere motor og siden jeg kansje kan få tak i en 206 blokk så kan jeg jo likegodt bruke den, også er det jo litt morro å kunne si jeg har B236R motor

Husk nå på at den trenger endel maskinering også da, f.eks så har den ikke uttak for dysene som spruter olje på undersiden av stemplene

Ikke har den hull til oljeretur fra turboen heller.

Nei det vet jeg, men takk for at dere sier ifra, det kommer nok ikke til å bli noe kort-tids prosjekt akkurat kjenner jeg meg selv rett