Saab Turbo Club of Norway

heisann ser ut som vannpumpa mi lekker og lurer derfor på og bytte pumpen.
lurer på om det er noen lure tips eller triks for et nokså greit bytte?
er en 9000 2.3 turbo 96 mod
takker for alle svar som skulle hjelpe hehe

tar også bumper denna jeg

er det virkelig så lett å bytte vannpumpe på denne bilen(pleier jo som oftests å være grei jobb på dem bilene jeg har gjort det på) eller har ingen gjort dette før, noe jeg tviler sterk på!!!
jeg er klar for svar hehe

Du må avlaste reimspenneren så du får hektet av reima først. Jeg bruker som regel ei diger vannpumpetang hvis jeg ikke har fått lånt meg Saab's eget verktøy for dette. Husker ikke om du må ta bort festebraketten til ACpumpa(hvis du har det), men den er jo bare å vippe bort.
Vannpumpa sitter med 3 eller 4 bolter. Når du har skrudd ut de er det bare å ta den bort. Vil anbefale deg å kjøpe med de to store o-ringene som står på stussen som går inn i blokka. Irriterende hvis det begynner å lekke der(noe det fort gjør..)
Inn mot blokka er den flens eller hva jeg skal si, enten blir den med pumpa ut ellers sitter den igjenn i blokka. Bytter du o-ringer er det greit å prøve å få den ut. Følger den med pumpa må du vri pumpa ut, pga formen på denne flensen.. Er formet for å lede vannet i retning de andre frostpluggene hvis du skjønner.
Det kommer også ett rør fra framsiden av registerdekselet og inn i pumpa fra baksiden. Sitter en tykk O-ring der også.
Kan være litt tricky å få montert det sammen med at alle o-ringene kommer på rett plass. Kan være greit å smøre de med litt spytt eller noe slik at de glir lettere i hverandre.

Edit: Tapp av kjølevæska først. Kan være greit å skru ut innerskjermen for å komme til reimspennermekanismen bedre, spesielt hvis du ikke har sesialvelktøy.

Sikkert andre som har fler (og bedre?) tips..

Morten

tusen takk for tilbakemeld morten! men hvor mange o-ringer er det egentlig involvert her a. hadde planer om å bytte alle som var "involvert" hehe

Er tilsammen 3. To store tynne som sitter på den flensen/pumpa/blokka, og en mindre tykk som sitter på røret som går inn bak pumpa.

oki takker for god hjelp nok en gang morten. setter stor pris på det

da får jeg muligens vannpumpe imorra så da er det bare å begynne å skru igjen. kommer med tilbakemeld angående jobben

pokker heller alt gikk på skinnerhelt til jeg skulle spenne den H****** reimspenner greia. er jo så sykt hard å få på plass igjen. skikkelig knotote å få klemt den sammen også jo

neida. kjapp deg på biltema eller din nærmeste verktøyforhandler og kjøp deg en slik en:



kjøp en litt stor, men ikke med altfor lang "stang". med litt underarmsmuskler klemmer du lett reimspenneren sammen med denne, og den holder den på plass.

prøvde med en slik en men det klarte ikke å trykke den litt sammen engang. den bare glapp

Du skulle jo ha montert på en bøyle før du tok av reima slik at den ikke hadde gått helt ut.
Om du ikke har egnet verktøy så kan du ta en stor slangeklemme (ca 8 cm diameter) og skru denne helt opp slik at den deles, så bender du den rundt strammeren og setter klemma sammen igjen og strammer til

neida bare ga litt fort opp her. fikk brukt den klemma alikevel, den bare jukse noe jævelig men gikk til slutt var egentlig ganske greit. så bilen er sammen igjen

gratulerer

æsj virker som det lekker et aller annet sted enda. er ikke fra vannpumpa denne gangen. hadde jeg brukt veldig med kjølevann hvis turboen bruker vann???. forsvinner ganske mye vann her altså