Saab Turbo Club of Norway

Jeg har fått ett litt kjedelig problem etter at jeg byttet starter på min 1985 900 aero. Etter at jeg hadde byttet til en brukt starter, prøver jeg å starte bilen, og alt fungerer som det skal.

Når jeg skal ut igjen noen timer senere å kjøre bilen, vrir jeg om nøkkelen. Da hører jeg klikking/skrikelyder fra rele`ene/hjernen på høyre side. Finner så ut at det er beninpumpe rele som tikker/viberer. Har byttet til ett nytt bocsh rele uten at det hjalp.

I forbindelse med starterbytte dro jeg ut alle kontakter o.l til innsprøytningen da jeg trodde jeg måtte ha av innsuget, men det gikk greit uten å ta det av.
Kan også si at i begynelsen fikk jeg bilen til å gå på tomgang, men så fort jeg rørte gasspedalen begynte det å klikke i bensinpumperelet og motoren stoppet. Nå er klikkingen der hele tiden.

Så mitt spørsmål er da: Er det noen sammenheng mellom starteren og ledningsnettet til innsprøytningen/bensinpumperele? Kan det være en jordingsfeil?

Alle tips er gull verdt Begynner å bli lei av å ha bil som ikke går.

har du nok spenning på batteriet?

Det skulle ikke være noe problem. Har prøvd både med startbatteri og hjelpestrøm fra annen bil.

Jeg har lurt litt på om dårlig jording kan være synderen, men er jo litt rart at det plutelig ble dårlig.
Burde kanskje få med at starteren drar rundt som den skal.

HansWF skrev:Det skulle ikke være noe problem. Har prøvd både med startbatteri og hjelpestrøm fra annen bil.

Jeg har lurt litt på om dårlig jording kan være synderen, men er jo litt rart at det plutelig ble dårlig.
Burde kanskje få med at starteren drar rundt som den skal.

Det er vel noen jordingsledninger fra lh nettet som går inn på en skrue på innsuget.. Er ikke helt sikker på hva den jordinga egentlig er til, men vert å sjekke hvertfall Skal være der det fremste løfteøret til motoren er festet til toppen..

Ottar N398 skrev:
Det er vel noen jordingsledninger fra lh nettet som går inn på en skrue på innsuget.. Er ikke helt sikker på hva den jordinga egentlig er til, men vert å sjekke hvertfall Skal være der det fremste løfteøret til motoren er festet til toppen..

Da skal jeg sjekke det. Mener å huske at jeg demonterte de ledningene.

Da må jeg bare si tusen takk til Ottar N398!

Det var jordingen på løfteøret som var dårlig. Litt sløvt av meg å ikke sjekke dette før, men uteverkstedet mitt med -15 grader har ikke inspirert til skruing. Nå er bilen slik den skal være.

Det var en fin førjulspresang