Saab Turbo Club of Norway

sitter her og kikker på min 202l motor...skal det ikke være pakning på bunnpannen? er et spor i den...forslag til hva man skal gjøre for å få den helt tett?....dum ama..he,he

Er det 900 eller 9000-motor? 900-motoren har jo "bunnpanne" i girkassehuset. Der skal det vera ein pakning mellom girkasse og motorblokk (du finn den på sida Daniel linka til). På 9000 er det vel pakningsstoff som gjeld, slik som på 204 og oppover reknar eg med. Eit godt produkt der er Sikasil Gasket.

tror ikke det skal sitte pakning der..er en 9000 16v turbo motor..b202 3 l 23a j097105...kan noen si meg hvor mye hester det er i denne motoren oxo? står liksom så mye forsjelligt... det er di. og apc på denne motoren..og jeg tror det har sitti katalicator på den

På 9000 skal du vel bruke pakningsstoff ja. Kjøp Sikasil Gasket, det er god kvalitet. Du risikerar ikkje at den løsnar og tettar oljekanalar/sil. Viss det er kat på bilen er det vel 160-165 trur eg...

oki..takk skal dere ha...

Vil bare slenge på at du må for all del ikke bruke for mye pakningsstoff... Omtrent halvparten av det du tror trengs pleier å være passelig, husk at det er to så og si helt jevne metallflater som presses mot hverandre så det blir ikke plass til mye mellom der. Hvis det blir for mye til overs ender det som Vegard sier over her, i bunnsil/oljekanaler. Jeg har selv hatt tett oljekanal pga. pakningsstoff, det kostet meg maaaange arbeidstimer og en ny topp...

Smør utover så det fyller sporet godt, og tørk vekk så det bare er en tynn film på flaten utenfor sporet. Legg gjerne en tynn film på kontaktflaten på motoren også for å få dekket alle kriker og kroker. Hvis du er veldig usikker på om det er nok, legg litt ekstra på ytterste kanten. Hvis det da blir mye overflødig presses det ut og ikke inn i motoren.

tusen takk skal prøve å sette sammen motoren i helgen...motoren skal forresten inn i baken på en 77mod mini morris...