Saab Turbo Club of Norway

Har to problemer med min Saab 9-5 2,3t 02 mod.

1. Intervallene på vindusviskerene funker ikke!! Med Releet inne så går de ustoppelig og uten kontroll.
Med releet ute stopper de når jeg slår av på viskerhendelen ved rattet. Kan stoppe dem overalt på ruta.

2. Dettte problemet gjelder varmeapparatet/friskluftanlegget.
Når jeg prøver å velge mellom luftstrøm på ruta, kupeen eller ned på beina kommer det ulyder/skraping fra dashbordet.
Virker som motoren/motorene som driver speldene er i orden, men at det kan være tannhjul el. som lager disse lydene.
Nå har den stoppet på kupeen og det er lite gunstig siden jeg bor i nord og trenger varme på ruta når det snør.

Håper det er noen som kan hjelpe meg med dette problemet, eller noen som har vært borti dette før.

Fortsatt GOD JUL mvh palfinger

Hadde liknende oppførsel som 1. når regnsensoren min var gåen.

Det er ikke regnsensor på denne bilen.

Trykk på AUTO og OFF på klimaanlegget samtidig, og se om du får opp noe i displayet. Hvis ikke, må du skru ut hanskerommet og se hvilke spjeld som ikke rører seg som de skal når du prøver å regulere luftstrømmen.

Jeg har spjeldmotorer liggende om du trenger.

Ingvar N629 skrev:Trykk på AUTO og OFF på klimaanlegget samtidig, og se om du får opp noe i displayet. Hvis ikke, må du skru ut hanskerommet og se hvilke spjeld som ikke rører seg som de skal når du prøver å regulere luftstrømmen.

Jeg har spjeldmotorer liggende om du trenger.

Har prøvd dette og får 1 i venstersiden og 14 i høyresiden av dislpayet.

14 er at motoren ikkje har forbindelse med spjeldet. 1 er nok antal feilkoder.

Har skrudd ut hanskerommet, men det er jo gresk for en som ikke har kjennskap til dette. Har manuelt fått luftstrømmen opp på vinduet. Det gikk to stag som kan tenkes er forbindelse mellom motor og spjeld, og det ene virket litt løst.
Hører at motorene går når jeg bytter mellom vindu,kupe og beina på displayet, men klarer ikke å se noe form for bevegelse.
Noen som har tanker rundt dette??

Tipper at et drev inne i motoren har gått, isåfall må du ha ny.

Ingvar N629 skrev:Tipper at et drev inne i motoren har gått, isåfall må du ha ny.

Noen som har noen tips om hvordan man går fram or å finne feilen og skifte motor??