Saab Turbo Club of Norway

Hvis du har spart på den gamle forstillingen. Kunne en eller annen snill sjel være så vennlig i måle innvendige mål på alle forings hullene (3stk Inre lenkarm, yttre lenkarm og bakre foring), så slipper jeg å demontere bilen min bare for å måle.
Tusen takk til den som vil gjøre dette for meg

Øøøøøhhhh............
Sparte ikke på den nei! Den gikk rett i containeren!
Skyld på Speedparts Ole, var han som sa jeg ikke trengte den.....

Ta med skyvelær til den lokale sjappa, spør om å få sjekke der

De har sikkert enten en ny i hylla, eller brukt i det polske arkivet.......

Lykke til

Petter

Sjekka den lokale sjappa, og de hadde hverken ny eller en polsk en
OLE?

Mye tok Ole for å bytte forstilling?

hmmm... Husker ikke helt hva jeg betalte.
Bare å sende en melding til han det, så gir han deg sikkert en bra pris!

Hvor mye skifting mener dere med skifte forstilling? Hvilke deler, og hvorfor?

Skifte av forstilling på NG900 betyr at man bytter ut svingarmen, bærearmene og krengestaget. Alle tilhørenede foringer byttes også. Alt er Bolt on, bakdelen er at man må ha ned subframen for å bytte krengestaget. SAAB lagde en ny forstilling til 96 modellene som skulle være mer stabil, pga bilen ålte seg fremover ved gasspådrag, og ga hjulvibrasjoner. Den nye forstillingen har flyttet festet til krengestaget, og annen dimensjon på yttre bærearms foring og bakre svingarms foring. Dette resulterer i bedre kjøre egenskaper. Finnes som komplett sett hos SAAB Artikkelnr: 89 93 958 Koster litt.

Har lenge fundert på å bytte den råtne Opel-forstillinga. Har noen foringer som er modne for utskifting, tror jeg, og da er det vel like greit å bytte hele greia. Sånn omtrent hvor mye penger snakker vi hvis man ikke skal løfte så mye som en skiftenøkkel selv? Speedparts?

Deleprisene er 4500,- og arbeidstiden ifølge service bulletin fra saab er 4,5 timer.