Saab Turbo Club of Norway

Bilen min stoppet etter en disel flush, åpnet motor og fant dette, se bilder.




Motor har kokset igjen og dette er resultatat av dårlig vedlikehold. Jeg har nettop kjøpt bilen og var klar over problemet, så garanti er ikke ett valg her.


Bilen er en 9-5 2,3t.

Motor er vanskelig å finne, kan jeg sette inn en 2,0t eller blir jeg nødt til å vente til det dukker opp en motor, kan jo også hente en hel 9000 som dele bil (min andre bil er 9000cs) i Sverige, men har lyst til å slippe dette.

Mvh Rodney

Sjekket SDCC? Lagabasen?

http://www.lagabasen.se/resultat.aspx?d ... ilkod=4024" onclick="window.open(this.href);return false;

maptun og speedparts selger blokker med innmat til en ganske grei penge. Ellers kan du jo bygge opp den du har på nytt?

Send en PM til Ingvar kan du jo også gjøre, jeg snubler i allefall i motorer jevnt og trutt ute på verkstedet

Jeg har 2,3 stående hvis det skulle være interessant...
Men har du sjekket disse:
viewtopic.php?f=17&t=24231" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=17&t=24225" onclick="window.open(this.href);return false;

Kurt N597 skrev:Jeg har 2,3 stående hvis det skulle være interessant...
Men har du sjekket disse:
viewtopic.php?f=17&t=24231" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=17&t=24225" onclick="window.open(this.href);return false;

Hørte rykter om at den første der var solgt, men jeg hørte bare etter med et halvt øre siden det var 9-5 og ikke og900. Men som Tor nevnte tidligere her, så tror jeg Ingvar abonerer på 9-5-motorer

Men spøk til side, dersom det er interessant så skal jeg til Hamar om en uke, så transport av en 9-5-motor kan ordnes. Dersom det er interessant kan du jo sende på en PM?

Kurt N597 skrev:Jeg har 2,3 stående hvis det skulle være interessant...
Men har du sjekket disse:
viewtopic.php?f=17&t=24231" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=17&t=24225" onclick="window.open(this.href);return false;

Rart med det, men en av de der er på tur til meg

Upps, bra bilder av elendighet

http://www.geting.se/viewimage.php?imag ... 260087.JPG" onclick="window.open(this.href);return false;
Ser ut som om det knuste stempelet har kommet i utakt med ventilene, eksos ventilene har "bare" laget hakk is stempelet, men innsugsventilene har knust stempelet. Registerkjedebrudd?

Tror heller det er biter av stempelet som har hoppa rundt nedi der, og laget merkene.

Men dette var et resultat av dårlig vedlikehold sa du?
Vil bare "make sure" fordi jeg har samme motor, og vil ikke oppleve det samme

Ingvar N629 skrev:Tror heller det er biter av stempelet som har hoppa rundt nedi der, og laget merkene.

Du har nok rett i det, syns bare de to hakkene på "høyre" side så symmetriske ut og kanskje kunne passe overens med ventilposisjonene?

Godt å vite at noen samler på 9-5 motorer, kjekt å ha en kilde til reserver for oss lettere nervøse 9-5 eiere

Det stemmer at ventilene har vert i stempelet, men det er ikke registerbrudd, kun hoppet over.
Dårlig vedlikehold kan du se på all koksingen i motoren, mangelfull oljeskift....