Saab Turbo Club of Norway

Editer litt på denne topicen, må katen plasseres på downpipen, eller kan den kommer litt lengre bak på eksosen?

Takker for svar



Har det noe og si hvor man plaserer lamdasonden? Skal den være orginalt helt oppp på downpipen ved utgangen fra turboen ?
Kan jeg ha lamda sonden lengre nede på downpipen eller kan det forekommer feilmålinger og slik da ?

Mvh

Doc'en N1586 skrev:Har det noe og si hvor man plaserer lamdasonden? Skal den være orginalt helt oppp på downpipen ved utgangen fra turboen ?
Kan jeg ha lamda sonden lengre nede på downpipen eller kan det forekommer feilmålinger og slik da ?

Mvh

Den bør stå vertikalt pekende nedover eller maksimalt 90 grader til hver side, ikke opp ned iaf. Dette for å unngå ansamling av væske og partikler ved forskjellige forhold under kjøring. Sonden bør for god levetid stå så langt bak som mulig, men kan ikke stå etter katalysator. Samtidig må den ikke stå så langt bak at den ikke varmes tilstrekkelig opp da sondeoppvarmingen er programmert på forhånd i varighet.. Men jo nærmere turbo den står, desto fortere ødelegges den og... Jeg ville satt den midt mellom turbo og kat ca.

Vet du ikke hvor sonden sto opprinnelig da?

Okei, jeg har den nå midt i mellom kat og turboen, nei, fordi forige eier hadde laget seg 3" downpipe selv, så aner ikke hvor den står orginalt, da jeg ikke fikk med org eksos. nå står den litt på skrå oppover pekt (altså ikke oppned) halveis ned på downpipen

Noen som vet ?

på min 95 står den 10cm unna turbo

står ikke lenger unna enn 10cm. unna turbo på min 9000