Saab Turbo Club of Norway

Bytter hus til ett som ikke har oppvarmet garasje. Vurderer derfor å skaffe en motorvarmer til min 99m 9-5. Vet det sparer motoren for mye slitasje samtidig som sjåføren får en komfortabel start på dagen

Er det noen her som har en mening om hvilke merke som er best og om dette er noe en kan installere selv?

Takker!

Har motorvarmer på min, samt cupè varmer, bruker den hver dag det er over -5. samt jeg har utak på jobb.
Er utrolig kjekt, varm bil og lunken motor. går ikke lang tid før vifta blåser for fult og tempen på motor er oppe på normal.
Når det gjelder slitasjen, Sparer du motoren(spesielt 9-5 med oilsludge problem) sparer batteriet, sparer miljøet
Så det er vel kun fordeler. Samt du blir skikkelig bortskjemt, om du nesten aldri klarer og sette deg i en kald og nediset bil igjen. Monteringen klarer du selv om du er litt neve dyktig. (Søk på motorvarmerelement 9-5).
Har defa jeg.
Ellers kan du jo montere kalix.

tranceman N366 skrev:Er det noen her som har en mening om hvilke merke som er best og om dette er noe en kan installere selv?

BUMPer denne tråden.

Skal sjøl installere motorvarmer på min. Hadde vore supert om fleire hadde skrive litt om flg:

1. hvilken variant har du?
2. er du fornøyd med systemet?
3. er dette noko ein amatør kan installere sjølv tru?

For min del er elektrisk uinteressant (har ikkje tilgang til 220V i det kalde p-huset på jobb), men ta gjerne også med dette (trådstarter kan også vere intr i dette).

Veit at 9-5 er blitt levert med bensin motorvarmer som ekstrautstyr. Webasto? Her er oversikt over Webasto-produkter, Thermo Top E (dimensjonert for opptil 2L) byr på det eg er ute etter (kupévarme er mindre intr): http://www.webasto.no/general/graphics/ ... top_no.pdf

Jeg har calix motorvarmer. Det holder engentlig med det. kupevarmer er nok kjekt det og, men jeg er vant med kulde nå, så det går greit.
Men på min neste bil, som blir en diesel, skal jeg ha webasto med fjernstarter

Har defa pakke. Det vil si jeg bare har defa motorvarmer og cupè varmer. Er kjempe fornøyd med dette!
Har hatt defa i alle mine biler, og det har fungert utmerket. Er sjenerelt lite feil med det.
Når det kommer til montering selv, er dette noe man får til om man har litt tekninsk innsikt.

Men når ikke du skal ha det grunnet tilgang. Så må du jo gå for en webasto eller en ebersprëcher.
Disse er dyre saker. Om du ikke har mulighet for å få kjøpt den rett fra importør.
Har aldri montert en selv i en 9-5, men har montert mange webastovarmere. Dette er noe man får til om man har en del kunskap og liker å skru. Får med detaljert tegning og koblingskjema.
Om man setter bort en slik jobb, blir det fort dyrt. 5000-10000 bare i montering kanskje. Uten at jeg vet hvor lang tid det går på 9-5en!

Stryk følgende:

Karl N1641 skrev:For min del er elektrisk uinteressant (har ikkje tilgang til 220V i det kalde p-huset på jobb), men ta gjerne også med dette (trådstarter kan også vere intr i dette).

Har konkludert med at eg vha elektrisk motorvarmer vil dekke ~3/4 av antall oppstarter i den kalde delen av året. I tillegg er pris samt montering litt "hyggelegare" enn alternativene, imo.

Har derfor henta heim Defa motorvarmerelement m/nødvendig tilbehør, samt Biltema tidsur. Billig og greitt.

Spm;
ref pkt 18 i monteringsinstruksen; http://saabdocs.com/Swedish/instructions/32026240se.pdf

demontera frostpluggen med hjälp av verktyg 260 147 020. Använd exempelvis en lång 17 mm hylsa.

Om du har løsna frostpluggen på B2X5; korleis løste du dette (uten å anvende overfornevnte verktøy) ?

bank den inn med en hammer og en forlenger til skralla el. så tar du den ut med ei vannpumpetang.
Det er litt kronglete, da frostpluggene på 9-5en er ganske tykke, men det går

Takk for raskt tips, doo-kie!

Om du banker den inn, blir den ikkje berre liggande inni der då? Er vel ikkje nødvendig optimal løsning det vel?

nei, du tar den ut med vannpumpetanga, etter du har banket den inn. Da får du tak i den med tanga å så bender du den ut.
Har gjort det flere ganger, både på 9-5 og andre biler.

doo-kie skrev:nei, du tar den ut med vannpumpetanga, etter du har banket den inn. Da får du tak i den med tanga å så bender du den ut.
Har gjort det flere ganger, både på 9-5 og andre biler.

bankes ikke helt inn da, slå på ene siden, slik att andre siden kommer ut..

Er ikke helt enkelt å komme til der. Må bare innrømme at jeg betalte det lokale verkstedet for en halvtimes jobb for å montere elementet. ledningstrekket kan man jo da kose seg med i etterkant selv.

Eg gjer som deg, Ronny. Mitt lokale Saab-verksted plugger i elementet, så tar eg heller resten sjøl.

Alternativet hadde vel blitt til at eg hadde lagt under bilen og angra meg grønn på at eg ikkje gjorde det nettopp slik

Har montert full DEFA pakke på min, inkludert styring fra kjørecomputer, men har ikke fått programert den til å virke enda. Noen som veit om det er mulig å få den til å virke uten et værkstedbesøk? Kan jeg f.eks. nappe ut ledningene som går til computeren og kjøre den via timer på utsiden?

Jeg har montert Eberspracher bensindrevet varmer tilpasset biopower i min, og koblet opp mot SID. Tok 5 min å programmere inn med tech2 (har tech selv). Monteringa er litt kronglete da det er mange deler, det skal monteres drivstoffslange fra tank osv. I bruk er det helt genialt!!! Fungerer hvor som helst, kan brukes når man venter på ferge e l, på hytta, som tilleggsvarme ved start om den ikke ble startet på forhånd, eller tilleggsvarme ved køkjøring når det er grisekaldt. Man kan programmere inn starttider i SID eller starte manuelt, og den kan programmeres som tilleggsvarmer med automatisk start ved lav temperatur.

Mener jeg ga 13 lapper for den og gjorde monteringa sjøl, det er verdt hver krone.

Ingvar, kan bensindrive varmer brukast om bilen står i lukka garasje? Tenker på avgass.