Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

Svar
Brukeravatar
Rambraut N1491
MAX BOOST
Innlegg: 2068
Registrert: 16 jun 2008, 14:50
Navn: Martin Rambraut
Bil: 2007 BMW 525da
Sted: Hovin i Gauldal

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Rambraut N1491 » 02 feb 2011, 17:32

Paul N1176 skrev:
Johan N828 skrev:
simenk skrev:Kan man få Resirkulerbar dump som lager mye lyd?
Har dere noen nettsider som selger det?
Hei. Du kan eventuellt kjøre på med åpent luftfilter. Da får du freshe lyder, og hører sirkulerende dump myye bedre.

//J
men det er vel ikke så mange som anbefaler bruk av åpent filter..
Nå kommer det jo litt ann på hvilken bil det er også.. Er det en 9000 eller Ng900 T5 så går jo det fint, siden de ikke har luftmassemåler. Men så er det jo mange som har kjørt finfint over laaaang tid uten problemer med åpent filter på biler MED lmm også. :D
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI

Øyvind N1563
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 304
Registrert: 03 nov 2008, 17:49
Medlemsnummer: N1563
Navn: Øyvind Skaten
Bil: '99 Saab 9-5 2.0t
Sted: Tysnes/Porsgrunn

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Øyvind N1563 » 02 feb 2011, 18:49

Sikkert mange som sikkert har kjørt i lang tid uten problem ja, men her ser ein jo kvifor ein ikkje skal gjera det:
viewtopic.php?f=29&t=25632
'99 9-5 2.0t

Tidlegare: 94 Saab 900 S Turbo Coupè

Brukeravatar
Rambraut N1491
MAX BOOST
Innlegg: 2068
Registrert: 16 jun 2008, 14:50
Navn: Martin Rambraut
Bil: 2007 BMW 525da
Sted: Hovin i Gauldal

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Rambraut N1491 » 02 feb 2011, 18:54

Øyvind N1563 skrev:Sikkert mange som sikkert har kjørt i lang tid uten problem ja, men her ser ein jo kvifor ein ikkje skal gjera det:
viewtopic.php?f=29&t=25632
Den tråden der tenkte jeg på i det jeg postet det forrige innlegget mitt, men glemte og edit'e inn linken i etterkant. :P
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI

Brukeravatar
bullit87
2.0 bar
2.0 bar
Innlegg: 658
Registrert: 04 mar 2010, 22:33
Medlemsnummer: n1873
Navn: kristoffer
Bil: Saab 900R
Sted: Toten
Kontakt:

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av bullit87 » 06 feb 2011, 22:06

.
Sist redigert av bullit87 den 22 aug 2012, 08:34, redigert 1 gang totalt.
M96 Saab 900 turbo, sommerbilprosjekt
http://www.garaget.org/bullit87

Tommy1234
Innlegg: 13
Registrert: 24 jan 2011, 18:02

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Tommy1234 » 14 feb 2011, 17:48

Hei

Lurer på om man får åpen dumpventil på saab 9-5 2.3T 98-2000 mod?
vet de med hvilke farge som er på tennkaseten og de.. men har ikke kjøpt meg en endå og lurer på om du får en 2.3 med rød tennkaset :)
vist ikke, kommer de noe lyd fra en resirkulerende?

Mvh Tommy

Brukeravatar
Tor N12
MAX BOOST
Innlegg: 9123
Registrert: 13 aug 2003, 01:00
Medlemsnummer: N012
Navn: Tor
Bil: 9000/9-5/9-3
Sted: Melhus

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Tor N12 » 14 feb 2011, 18:17

Alle nyere Saab'er må ha resirkulerende avlastningsventil.
M97 9000 AERO Godbilen, evighetsprosjekt....
M07 9-5 A60 Hirsch/MgMotor
M07 9-3 Vector/Aero Cab Hirsch/MgMotor
M09 9-3 Aero XWD Hirsch/MgMotor

Brukeravatar
Steenaline
Innlegg: 25
Registrert: 03 feb 2011, 17:50
Medlemsnummer: 1906
Bil: Saab 9-3
Sted: Larvik

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Steenaline » 10 mar 2011, 20:01

Har lest gjennom de 10 sidene på dette tema 8)
Vill en bil med rød tennkasett og åpen dump gjøre at den går dårligere?
Noen som har merket noe til dette? Har ikke montert ennå, vill bare høre først :reading:
Steenaline
Saab 9-3 2.0 Turbo

Brukeravatar
ToreN1246
Overload!!!
Innlegg: 1200
Registrert: 28 jan 2008, 17:08
Medlemsnummer: N1246
Navn: Tore
Bil: 9-5 aero -01
Sted: lillehammer
Kontakt:

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av ToreN1246 » 10 mar 2011, 20:21

Steenaline skrev:Har lest gjennom de 10 sidene på dette tema 8)
Vill en bil med rød tennkasett og åpen dump gjøre at den går dårligere?
Noen som har merket noe til dette? Har ikke montert ennå, vill bare høre først :reading:
Om så skulle være, så er det så minimalt at det ikke er noe å snakke om.
Og du må ha T5 motorstyring.... T7 skal ha resirk bow.
Edit: Skal du ha den på 9-3'n din?? den er det vel T7 på :D
Tommy1234 skrev:Hei

Lurer på om man får åpen dumpventil på saab 9-5 2.3T 98-2000 mod?
vet de med hvilke farge som er på tennkaseten og de.. men har ikke kjøpt meg en endå og lurer på om du får en 2.3 med rød tennkaset :)
vist ikke, kommer de noe lyd fra en resirkulerende?

Mvh Tommy
Nope, bare resirk bow. Det er T7 på disse bilene.
Jada, du hører ventilen på en resirk også, spess om du har litt høyere trykk ;) hehe :D Men du får så klart ikke en slik "subaru" plystring (heldigvis)
“Sucking all the marrow out of life doesn’t mean choking on the bone”

9-5 aero

19t7 l evo6ic l 3"dp-2,5twinpipe l 3b-fuel l bilstein l eibach l walbro l polyurethane l sas l VoldenRacing

SELGES:9-3ss aero -09 ratt komplett med airbag, som nytt! Har det enda om noen trenger det!

Brukeravatar
Steenaline
Innlegg: 25
Registrert: 03 feb 2011, 17:50
Medlemsnummer: 1906
Bil: Saab 9-3
Sted: Larvik

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Steenaline » 10 mar 2011, 20:33

Tenkte jeg skulle ha på 9-3 1999mod med rød tennkasett, altså T5 8)
Skal stille opp trykket på den, så jeg vill ikke merke at den går dårligere med åpen dump?
Får den rask opp trykket etter luften er slippet ut igjen eller? ;)
Steenaline
Saab 9-3 2.0 Turbo

Brukeravatar
Rambraut N1491
MAX BOOST
Innlegg: 2068
Registrert: 16 jun 2008, 14:50
Navn: Martin Rambraut
Bil: 2007 BMW 525da
Sted: Hovin i Gauldal

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Rambraut N1491 » 15 apr 2011, 23:30

Steenaline skrev:Tenkte jeg skulle ha på 9-3 1999mod med rød tennkasett, altså T5 8)
Skal stille opp trykket på den, så jeg vill ikke merke at den går dårligere med åpen dump?
Får den rask opp trykket etter luften er slippet ut igjen eller? ;)
Åpen eller resirk, du merker nok ikke stort da begge gjør akkurat den samme jobben. SKal du ha raskere spoolup på turboen så kjøper du en 3'' downpipe.
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI

Brukeravatar
Steenaline
Innlegg: 25
Registrert: 03 feb 2011, 17:50
Medlemsnummer: 1906
Bil: Saab 9-3
Sted: Larvik

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Steenaline » 16 apr 2011, 09:43

Ok, takk for svar! 8)
Steenaline
Saab 9-3 2.0 Turbo

Brukeravatar
Macisen85
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 102
Registrert: 13 jan 2011, 11:10
Medlemsnummer: 48956

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Macisen85 » 29 mai 2011, 21:24

Hei.

Jeg har en saab 9-5 2.0 T med 220 hk.

Stemmer ikke det at denne har resirk ventil?
Er det mulig å få dumpventil lyd ut av noe sånt?

resirk ventil og dumbventil er jo ikke samme opplegget som jeg har forstått.

For meg hvordan er det mulig å få den flotte Whoosssjjjj lyden :P


MVH Macisen85
Mvh Macisen85

Brukeravatar
Rambraut N1491
MAX BOOST
Innlegg: 2068
Registrert: 16 jun 2008, 14:50
Navn: Martin Rambraut
Bil: 2007 BMW 525da
Sted: Hovin i Gauldal

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Rambraut N1491 » 29 mai 2011, 22:10

Macisen85 skrev:Hei.

Jeg har en saab 9-5 2.0 T med 220 hk.

Stemmer ikke det at denne har resirk ventil?
Er det mulig å få dumpventil lyd ut av noe sånt?

resirk ventil og dumbventil er jo ikke samme opplegget som jeg har forstått.

For meg hvordan er det mulig å få den flotte Whoosssjjjj lyden :P


MVH Macisen85
Ja, den har resirkventil.

Jo, resirkulerende dumpventil og en åpen dumpventil fungerer på akkurat samme måte og lager den samme lyden. Men resirkventilen kjører luften tilbake i luftfilterboksen og ikke ut i friluft. Det er derfor du ikke får WOTSJ lyden hver gang du slipper gassen.

Den enkleste måten for deg og få WOTSJ lyden er åpen dump, men det er på ingen måte og anbefale da luftmassemåleren din vil få feil verdier siden luften som egentlig skal gå inn i luftfilterboksen igjen går ut i friluft.

Den andre måten er åpent luftfilter, det er heller ikke anbefalt da LMM'en ikke liker dette. Mange kjører med OA (open air) uten problemer, noen har slitt med LMM'er som har dødd.

Søk litt på forumet, står masse om akkurat det emnet. :D
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI

Brukeravatar
Macisen85
0.7 bar
0.7 bar
Innlegg: 102
Registrert: 13 jan 2011, 11:10
Medlemsnummer: 48956

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Macisen85 » 30 mai 2011, 18:16

Rambraut N1491 skrev:
Macisen85 skrev:Hei.

Jeg har en saab 9-5 2.0 T med 220 hk.

Stemmer ikke det at denne har resirk ventil?
Er det mulig å få dumpventil lyd ut av noe sånt?

resirk ventil og dumbventil er jo ikke samme opplegget som jeg har forstått.

For meg hvordan er det mulig å få den flotte Whoosssjjjj lyden :P


MVH Macisen85
Ja, den har resirkventil.

Jo, resirkulerende dumpventil og en åpen dumpventil fungerer på akkurat samme måte og lager den samme lyden. Men resirkventilen kjører luften tilbake i luftfilterboksen og ikke ut i friluft. Det er derfor du ikke får WOTSJ lyden hver gang du slipper gassen.

Den enkleste måten for deg og få WOTSJ lyden er åpen dump, men det er på ingen måte og anbefale da luftmassemåleren din vil få feil verdier siden luften som egentlig skal gå inn i luftfilterboksen igjen går ut i friluft.

Den andre måten er åpent luftfilter, det er heller ikke anbefalt da LMM'en ikke liker dette. Mange kjører med OA (open air) uten problemer, noen har slitt med LMM'er som har dødd.

Søk litt på forumet, står masse om akkurat det emnet. :D

Okey så sån egentlig så er det ingen gode måtter som er 100% bra for bilen da :(

skjønnte det meste du skrev men akkurat den dere LMM'en går jeg ut i fra er luftmassemåleren?
er vel det samme som er problemet med Audi også da.

Litt kjipt i grund gidder ikke å ha WOTSJ lyden vis det ikke funker i lengden eller er ting og tang som kan gå i stykker.

MVH Stian :D
Mvh Macisen85

Brukeravatar
Rambraut N1491
MAX BOOST
Innlegg: 2068
Registrert: 16 jun 2008, 14:50
Navn: Martin Rambraut
Bil: 2007 BMW 525da
Sted: Hovin i Gauldal

Re: Spørsmål om dumpventiler stilles her!

Legg inn av Rambraut N1491 » 30 mai 2011, 18:26

Det er jo mange som har kjørt, og kjører med åpent luftfilter. Men du kan jo ta en enkel vri og borre noen 10-12mm hull i bunn av luftfilterboksen din. Det har jeg gjort med min 9000, funker fjell, hørers ikke så veldig godt inne i bilen, men utenifra er det mer enn høyt nok. Da slipper du tull med LMM (luftmassemåler).

Husk og borre på undersiden av boksen (under luftfilteret) om du bestemmer deg for den løsningen. :wink:
1991 Toyota Celica GT-4 ''Carlos Sainz''
2007 BMW 525da LCI

Svar