Saab Turbo Club of Norway

Hei! Eg har nokon spørsmål angåande bensinpumperelè på og900 T8, og 900i
Kva er forskjellen på T8 releet og "i! releet. Turboreleet er litt større og har i tilleg pin50. Men kvifor er pin50 der? Kan jeg bruke et "i"relee i T8?

Nokon som kan gje meg ein beskrivelse på kva alle kontaktene på releet skal gå til?
Problemet mit er at releet kun går i nokon sekunder etter start, så kobler det ut og bilen stoppar, derfor tenkte eg på å bruke et "i"relee som jeg har liggende, går det?

Dette blei kanskje litt rotete, håper nokon skjønte det

No er problemet løyst, det var visst ikkje forbindelse mellom negativ coil og releet. Men for å få denne forbindelsen måtte eg koble ei bru over t0 ledarar som var på releeplassen til "tändinpulsforsterkare"? Er dette noko eg må ha til min T8 1986mod?