Markant nøkking i bilen

[Paradigm N558]

Gjelder dette uansett "trimprogram" du kjører?

[Paradigm N558]

Okei, da går vi videre.
Er det i noe spesielt turtallsregister dette oppstår? Eller er det jevnt over alt?

[Paradigm N558]

Hmm... vi får ringe Paal og låne Tech2'en ^^

[Ingvar N629]

Skru ut alle fire plugger og ta en titt.

Om det ikke ligger noen feilkode så er det egentlig ikke så veldig mye du får lest ut med en tech 2 på T5. På T7 er det betraktelig mer.

[doo-kie]

Såe.. plages litt her..

Kjenner av og til at det er en markant nøkking i bilen.. Trodde først det var DI eller bensinpumpe som fusket. Dette er nå avkreftet med ny DI kassett i bilen og ny komplett bensinpumpe med armatur fra Saab. Problemet er fremdeles her.

Har også lagt merke til at det nå i det siste er kommet klikking i ene drivknuten når man svinger.. noe jeg setter spørsmål ved siden det bare er litt over et år siden jeg byttet begge knutene. Dem skal da holde lengre enn som så??!?

Anyway, kan nøkkingen i bilen være drivverksrelatert? Knuten som gjør dette? Diff? Andre ting?

(Gjelder bilen i signatur)

Om du kjøpte uorg drivknute, type autoparts i bodø. er min erfaring. ca 1år.
om den klikker når du svinger er den på tur å gå heden.
Når det gjelder nøkkinga de, vet jeg ikke bensintilførsel, type tett filter? en dyse som oppfører seg rart.
vet ikke hva som er vanlig på disse saaber. høres jo ut som ei lita feiltenning. meen....

[doo-kie]

Knuter er kjøpt på Speedparts.. ble byttet for halvannet år siden.

Jeg trodde det var en dårlig DI som gjorde dette, men har byttet uten bedring.

Bensinfilter ble byttet for halvannet år siden..

Ja vet ikke hvilke knuter de selger på SP, men har flere kompiser som har kjøpt uorg. billige knuter og de har vart fra et halvt år, til 2. men du kan jo prøve å reklamere. skal jo ikke være slik, så lenge mansjetten er tett skal jo knuta vare leeenge. Om du ikke ligger å jager i lyskryssene i bodø da mye belastning og godt feste...

[Dumpvalve N1692]

Du har jo faktisk 170hk + åpent filter og eksos Det drar godt!

[Gunnar N326]

Hva med motorfester? Sikker på at det ikke kommer av at bakre motorfeste er lekk? Kan gi problem med drivknuter i verste fall.. Bare et forslag, men lett å sjekke ut, lys ned på festet og se om det er vått. Da lekker det sikkert olje. (Er oljefylt.)

[Pål N526]

hoy hoy..

tenker meg at det er noe sprut/tennings relatert. tviler på at det er mekanisk da den vil føles på en annen måte. Hvordan er det med trigger sensor på veiva? stusser den, blir det jo litt trøbbel. Har du mulighet å få logga signalet fra selveste sensoren? isåfall vil du jo fort se om pulsen dropper noen ms.

[Eirik]

Gamle plugger?
Har selv markant nykking/effekttap når motoren er kald (første 2-3min.) og jeg mistenker at det er pluggene som spiller meg et puss. Pluggene er vel over 2 år gamle

[Macgeier]

Neste gang du tanker, så fyll på 1l tennvæske, det kurerer iallefal min 9-5 når den småfusker (ala kondensfusking).
Tennvæske er avsvovlet parafin, det samme som vanligvis er på flasker med dyserens.
Verdt et forsøk iallfall, istedet for å bytte allverdens deler som er OK.