Saab Turbo Club of Norway

Jeg lurer på en ting. Igår når jeg skulle kjøre opp en ganske bratt bakke i 60 så måtte jeg ned i 3. gir for å få drag. Turtallet var da på rundt 4 tusen. Da jeg nærmer meg toppen på bakken hadde jeg nesten 5 tusen, men da slutter plutselig motoren og dra og det kjennes ut som om hele bilen bremser selv om jeg holde gassen inne.. Hva skyldes dette? Senker motoren tenningen av en eller annen grunn? Har kjørt med bilen en god del etter dette men jeg har ikke turt å dra den over 4 tusen rpm.

Mvh T.

Fortell litt mer om bilen

Hvilken 9000, motor og årsmodell er veldig kjekt å vite
- Samt om den er trimmet på noen måter.

Det er en B204 motor som står i en 9000 CD fra 1994

Fortsatt ingen god beskrivelse av bil og type det da Er det en suger eller en turbo?
Uansett, det normale er kansje at tennkassetten begynner å bli sliten men det kan også være bensinpumpe f.eks
Er det en turbobil så kan det jo være f.eks magnetventilen, om bilen da lader for mye så kan trykkvakta slå inn.

EDIT: Det kan selvfølgelig være noe så enkelt som plugger også

Den er uten turbo.. Er litt redd for at den er på tur til å skjære seg eller noe siden det er under en måned siden det skjedde sist og jeg måtte bytte motor

De motorene har vel for vane å ikke skjære seg (selv om det av og til skjer).

Hvilken kommune bor du i? Kanskje noen her på forumet har en DI kassett og andre deler du kan prøvebytte.

DI kasetten er helt ny... Er så lei denne bilen nå.. Er det foresten mulig å bruke OBD2 feilsøkingsverktøy på denne?

T.J. skrev:DI kasetten er helt ny... Er så lei denne bilen nå.. Er det foresten mulig å bruke OBD2 feilsøkingsverktøy på denne?

Ja det er mulig, men tviler på at du finner noe som helst fornuftig. Gjør som Tor sier og bytt bensinpumpe (og bensinfilter), evt prøvebytt DI-kassett.

Da får jeg se meg om etter bensinpumpe.. Hvis jeg ikke prøver å selge bilen før den raser helt : P Men hva med OBD2? Pappa har verktøy for å lese av feilkoder på biler med OBD2 grensesnitt..

Raser, hvorfor skulle den det? Som jeg sa, du finner nok ikke feilkoder gjennom OBD2 om feillampa ikke lyser, det er begrenset hvor mye du kan lese ut på de der, bl a så kan du ikke lese adapsjoner på T5.

Føler bare at bilen går dårligere og dårligere og jeg tør knapt dra den over 3 tusen rpm, men jeg kan sjekke rundt etter en ny bensinpumpe. PAsser bensinpumpe fra en 1982 900 Turbo 8 Valve?

Det betyr da ikke at motoren er på tur til å rase, det er noe kringliggende som er feil. Nei den passer ikke men på Biltema får du billig bensinpumpe.

Jeg får kjøpe ny bensinpumpe når lønninga kommer. Håper så inderlig at det er feilen. Intil da får jeg kjøre rolig og håpe at den ikke ryker, hvis den er feilen..

De siste dagene har bilen gått som den skal så tror muligens at grunnen til at den har fusket kan være at jeg kjørte i en vanndam da det regnet noe sinnsykt den dagen. Mulig det var fukt som gjorde det dagene etterpå.. Deilig å ikke ha klump magen når man skal ta seg en liten tur