Saab Turbo Club of Norway

Clutchpedalen går nå rett i bunn, uten motstand, og jeg har en liten oljedam under bilen, samt "Min" på bremsevesken. Etter tre uker med symptomer (pedalen lengre og lengre inne) ble det altså tilslutt slutt og saaben står i sju stein. 1987 9000 2.0 turbo foresten.

Vil tro etter årevis med forbigående forumsurfing at enten slavesylinder/hovedsylider er årsaken, men derifra og ut kan jeg lite. Hvilken er trolig gåen, og hvordan sjekker jeg det ut, for å så videre reparere/kjøpe nytt/brukt? Har prøvd søkfunksjonen uten særlig hell.

(Foresten fint om noen har en liten wikipedia på slave/hovedsylinder i bakhodet de vil dele over noen linjer, aldri for sent å lære:)

Skal opp til EU i Nov som jeg tror er bare å glemme, og om det blir for mye slit tauer jeg rakkeren til huggeren istedet:/

Høres ut som slavesylinderen.

Hvis det ikke er noe lekasje inn ved pedalen men under, mellom gearkasse og motor så er det helt sikkert den.

Er ikke spesielt dyr , men du må ha ut gearkassen for å bytte den.

Og for all del, så mye jobb om det er så monter en som er ny når du først er i gang.. Rimelig surt om du må gjenta prosedyren ette kort tid. Sjekk også clutch og clutchslangen samtidig.