Saab Turbo Club of Norway

Vurdere å handle på meg en Saab til, da en 900 2.0T muligens cab.

Ser for meg at det blir rundt 95-97 modeller jeg ser på. Og i etterkant regner jeg med å kjøre den til Maptun for ett steg 4. I den forbindelse ønsker jeg litt feedback fra dere på hva jeg bør se etter når jeg er ute og skal kjøpe. slitasje, rust osv...

Blir byttet endel i forbindelse med tuningen så disse slitedelene kan jeg se bort fra:
JT 3" helsats med racekat NG900/9-3
MHI TD04HL-19T #6
Vatten-/oljerörsats TD04 T5
Intercooler 900/9-3
slangsats crossflow (Blå) TD04
Högprestanda bränslepump
Spridare 465 cc
3 bars MAP-sensor med adapter
Kopplingssats Viggen
Inlopprör GTBB-aggregat T5

Rust i det tynne klemme-blekket rundt dører og bakluke, spesielt ned mot kanaler og fanger. Vær ellers obs på farge på eksos mtp turboens tilstand. 3 dørsmodellen har tyngre dører, og hengslene blir slitt.

fukt i bagasjerommet!

Om du skal ha en slik bil så har du en jobb å gjøre mtp understell, spesielt om du skal ha den brukbar med den effekten du prater om. Da kan du også se bort fra slitasje på dempere og foringer Lista over ting å gjøre med det understellet er forøvrig lenger enn det...

Søk, det har vært oppe før

Rust kommer ofte på dører og bakluke.