Saab Turbo Club of Norway

Hei!

som topic sier, så har jeg et problem med go bilen min.
Det som skjer er at turbotrykket ikke er så høyt som det burde. Har speedparts steg 1 tuning på den, så trykket skal vel ligge rundt 1bar, eller?
Uansett så oppnår jeg maks 0.5bar ved flat fjør på tredjegir, fra ca 1500omdr til 5500omdr.
Har sjekket litt smått etter lekkasjer, men finner ingenting.
Noen her som har noen kloke tips eller råd jeg burde sjekke ut??

Har snakket noe med Speedparts angående dette også, de kan sjekke grunntrykket mitt o.l. men problemet er at jeg bor så fryktelig langt unna Speedparts...huff!

Kan også si at bensinpumpa er nesten ny, tennplugger nesten nye, turboen er rimelig ny og tennkasetten er ikke særlig gammel.

EDIT: forresten så hender det seg at bilen nykker litt noen ganger, akkurat som om den mister litt av kraften i et halvt sekund, for så plutselig bli sterk igjen.

Mvh
Terje

Hei.

Har du gått over vakumslanger?

Noen av ekspertene vet nok mere, MEN jeg opplevde noe av det samme på min gamle 9-5..

Da hadde slangen til resirkventilen røket (morknet opp)

Har du prøvd å bytte?

mvh

Kristian.


ps: ingen heng meg hvis dere mener det er noen annet

Hørtes småkjent ut. Kake enveisventiler/"blåventiler"?

Forsøk å napp av den øverste slangen som går inn på magnetventilen, og plugg denne med et eller annet lurt (liten bolt f eks). Prøv deretter en testtur og se om trykket tar seg opp. Hvis så er tilfelle er det nok snakk om ventilfeil.

[e]Nå klarer jeg såklart ikke å finne tråden som omtaler dette så meget bedre på Svænskforumet, men mener å huske den omtales som "backventil" der. Skal lete litt mer... ^^; [/e]

Takk for tipset:) Det skal jeg sjekke i morgen, er for kaldt og mørkt ute nå til å tenke klart:D

Har sjekket den allerede, trykket forble det samme. Så den enveisventilen fungerer, men monterer den ikke på igjen, før eller siden slutter den å fungere, så da slipper jeg å tenke på det:D

9-5Terje skrev:Har sjekket den allerede, trykket forble det samme. Så den enveisventilen fungerer, men monterer den ikke på igjen, før eller siden slutter den å fungere, så da slipper jeg å tenke på det:D

Ikke uten grunn at de er der da

Det er to enveisventiler...