Saab Turbo Club of Norway

Denne artikkelen stod i Aftenposten i går.

http://www.aftenposten.no/bil/article860462.ece


Bakhjulstrekk og V8??!! Måtte det aldri skje!

Litt diskusjon her:
http://www.auto-report.net/phpBB2/viewt ... 7dde5c7243

Det ville vært tragisk!

Men den kommer vel med 4-hjulstrekk og T4 også.

Håjoda!

Driftebil !!

Saab med V8, tøff lyd, bra bil.

Bakhjulstrekk, tøft på sommeren...

Vær positiv til evulusjonen sa Darvin...

Petter

Jo, jo V8 er kjempe herlig særlig med to Saab turbo

Men bakhjulsdrift og V8 er en dårlig kombinasjon om vinteren. Ser på fatterens E-klasse en dritt bil om vinteren! (fin om sommeren da )
Håper de ikke kødder for mye med Saab designet, tidløst! Se på 9-5 fortsatt moderne i linjene! Der er ikke Audi A6 som kom samtidig.
9-5 er så fin at du kan kutte den i to å henge den på veggen i stuen!

Saabulf skrev:Jo, jo V8 er kjempe herlig særlig med to Saab turbo

Men bakhjulsdrift og V8 er en dårlig kombinasjon om vinteren. Ser på fatterens E-klasse en dritt bil om vinteren! (fin om sommeren da )
Håper de ikke kødder for mye med Saab designet, tidløst! Se på 9-5 fortsatt moderne i linjene! Der er ikke Audi A6 som kom samtidig.
9-5 er så fin at du kan kutte den i to å henge den på veggen i stuen!

Der tar du feil. 9-5 er for fin til å bli kutta opp i to!

Vil Saab ødelegge sitt rykte som vinterbilen så versegod, lag nye 9-5:an med bakhjulstrekk. Jeg synes de bør fortsette med forhjulstrekk, men at man skal kunne velge firehjulstrekk (som Audi). V8? Ikke noe for meg, men de kan gjerne komme tilbake med en V6. Selv vil jeg ha en r4 turbo

Vo**o V40 T4??

Eg håpar og trur Trond N47 meinte R4 med turbo...

Ang. kva drivhjul nye SAAB skal ha, og kva antal dei skal være i, so synes eg en kan tilby enten FWD eller 4x4, ein RWD vil vere nokso uegna for skandinaviske forhold, og då er en plutselig vekk ifrå SAAB sin grunntanke, og eit av dei heitaste salgsargumenta. Sjølv om en kan få ein RWD til å oppføre seg bra på vinteren med allskens elektronikk er det FWD som eg meinar er best egna av dei to på vinterføre. Det einaste som toppar FWD er etter mi meining eit skikkelig 4x4 system, ikkje slike luresystem som Honda CRV med vennar har der du kan ende opp med å spinne på eit hjul...
Fattern prøvde ei slik Honda CRV-boks, med selgar inni. Forretninga som han prøvde Hondaen i er ei tidligare SAAB-foretning, ergo var selgaren gammal SAAB selgar, og gamlingen hdde visstnok handla nokre SAAB med han før. Hondaen kom seg hallveis opp testløypa som bestod i ein bratt bakke med ein del svingar. Fatten vart so skuffa at han sa at dette klarer 900-en mykje betre (på det tidspunktet køyrde han M83 900GL(s)), og som sagt so gjordt med selgaren på plass i passasjersetet bar det rett til topps med 900-en... Honda-selgaren gikk rimlig kjappt tom for argument ja. Merk; dette var ikkje Honda-merkjeforhandlar det vart prøvd med, forhandlaren har vel Nissan og BMW som nybil-merkjer pr. idag.

Husker en gang da jeg og fatteren ble stoppet i bunnen av en kneik av en kar i en X5 han sa at det var for glatt og han hadde gitt opp og det var bare å snu. Husker han pekte på bilen og sa: Du kommer aldri opp i den der mens han lo litt. (Den gangen kjørte vi M85 900i ) Vel vi gjorde et forsøk og kom oss opp bakken (alt er mulig med lit fart ). Det siste vi så av X5 var en særdeles fårete kar som snudde . Tror en av grunne han ikke kom opp var at tullingen hadde 19 tommere på X5 sin. Ikke smart om vinteren særlig når man vet at man bor i et område med mange bakker.

Høres merkelig ut. Måtte ha sommerdekk han da. Vi har en bratt kneik opp til huset, og et par ganger om vinteren da det er på det glatteste må vi dra opp igjen Saaben med X5`en. Saaben står på godt den, men framkommeligheten kan ikke sammenlignes med 4wd.

Kan like godt være sjåføren da, dum nok sjåfør kommer seg aldri frem.. Endel som har 4wd sier også at de ikke trenger vinterhjul, fordi de har jo 4wd.. Dumme folk.. Også det at en 4wd, når den først slipper, så slipper den på alle 4 hjul...


MVH
Freshmaker

Også det at en 4wd, når den først slipper, så slipper den på alle 4 hjul...

En ting skal sies jeg har kjørt bmw X5 i 2 år det er ikke helt det samme som en Land Rover Defender. Kjører nå Range Rover og gammel Saab 900 er litt usikker på hvilken som er best på vinteren. Range Roveren vinner nok med en liten margin veldig liten…….
Når der først slipper så slipper det!