Saab Turbo Club of Norway

Hvor mye olje er det i motoren hvis:
1) Oljenivå er på maks på oljepinnen
2) På min på pinnen
3) Pinnen tar bare så vidt i oljen når den sitter i?

Jeg hadde nr 3 på min bil og oljelampen lyste ikke! Men motorlampen kom på. Nå etter at jeg fylte på full-syntetisk olje (ligger nesten på maks nivå nå) kommer motorlampen på fremdeles (rett etter start av motor og så forsvinner 30 sek senere). Noen som vet hvorfor? Er det noe annet som er galt eller ligger det fremdeles lagret feil etter "for lite olje"-problematikken?

Ingen som vet noe?

Hvor mye olje det skal være står vel kanskje i instruksjonsboka?
Mellom maks og minimum merket er det 1 liter.

Oljelampa di lyser ved for lite oljetrykk, ikke for liten oljemengde.
Motorlampa di lyser antageligvis av en annen grunn..

Takk! Det forklarer hvorfor oljelampen ikke lyste. Og det med motorlampen har du også antagelig rett i. Snakket med Forus Bilverksted, de sier det samme. Bilen skal ha service i mai da sjekker de det også.

Sjekk oljenivået ditt litt oftere, det kan spare deg for reparasjoner, når oljelampa lyser er trykket for lavt, og du har luft i olja. Luft smører motoren din mye dårligere enn olje...
Sjekk minst hver 14. dag, oftere hvis du kjører langt.

Takk for tipset! Ja, det høres litt sjeldent ut at jeg sjekker én gang i året Skal prøve å være flinkere.
Er det et problem at bilen spiste halv annen liter olje på ett år? Noe å være obs på?

Hvor mange kilometer gikk bilen når den brukte denne oljemengden? Oljeforbruk regnes ut på kjørte kilometer. I følge mange bilprodusenter er det normalt for en moderne motor å bruke mer olje enn motorene gjorde i gode gamle dager...
Følgende så må vi bileiere bli venn med peilepinnen, og bruke den ofte, så vi har kontroll på oljeforbruk, og det kan være lurt å ha en liter olje i reserve i bilen.

Bilen har kjørt ca 12 tusen km. Helt vanlig.
Og igjen, takk for hjelpen alle sammen!

Fant ut at bilen har fått bare 4.5 liter olje på den forrige servicen (nøyaktig 1 år siden). Mens den skal ha 5.5 liter. Det er tydeligvis litt av årsaken for at det var så lite igjen når jeg sjekket for et par uker siden.

Vurderer å ta neste service (150 000 km) privat (selv + kompis som er bilmekaniker). Les - uten stempel i servicehefte. Noen som har noen harde meninger ang dette? Tenker først og fremst på evt videresalg om noen år. Skal selvsagt finne en mulighet til å sjekke feilkoder lagret i bilens computer.