Saab Turbo Club of Norway

Heisann.
Har problemer med turbotrykket i OG900 min og lurer i den anledning på om en -86 T16 og en -92 T16 har helt like trykkvakter, trykkgivere og magnetventiler? Kan få tak i fra en -92 modell og bytte alt sammen. Er det en god idè? Hvor ligger magnetventilen forresten? Er det vanskelig å skifte disse enhetene?

Det skal være samme enheten på 86 og 92 ja, forutsatt at begge har samme APC.
Trykkvakt og giver ligger under dashen, akkurat over pedalene. Du må demontere "kneplata" under dashen. Det er litt jobb, men går på noen timer.
Magnetventilen er montert over radiatoren akkurat foran turboen. Den er mørkebrun med et lysebrunt lokk. 3 Slanger og en elektrisk kontakt sitter på den. Byttes på maks 10min.

Det er godt mulig at det er noen av disse som fusker. En måte å være sikker på er å ta en annen APC som du vet funker og prøve den først. Oppfører den seg likt er det ikke den. Neste som står på lista er magnetventilen, den har en tendens til å si takk for seg. Du merker det ved at ladetrykket kan svinge mye, eller at du bare har grunnladetrykk.

Sjekk også at knakksensoren sitter med riktig moment. (husker ikke eksakt, men ca 20Nm mins jeg..)