Saab Turbo Club of Norway

Har en nabo som har en 2005 9-5 Sport. 2.0t med automat.
Han har fra dag 1 klaget over at bilen bruker endel bensin.Mente kanskje at bilen gikk litt tungt orginalt,så forbruk kunne gå ned ved trimming.
Så sagt så gjort,dog via en svenske som var på sommertreffet på ACR ifjor.Ukjent leverandør spør du meg,men det er hans valg.
Men forbruk har egentlig heller gått andre veien.Blandet forbruk med vanlig kjøring så ligger den på 1.1-1.2.Under literen er meget hardt å greie.
Er dette normalt?Har nå min 4. 9-5 men ingan av de har vært slik.Nåværende bil en 2,3t med Hirsch-trim snittet 1,34 da jeg kjørte 35 mil med 1900kg campingvogn bak for 14 dager siden.Fra Trøndelag og nordover er det tunge veier med mye bakker.Sammenligner litt med den...
Bilen hans har vel passert 100 000km nå,men sjansen for at den selges er vel stor frykter jeg....

Hei!

Jeg har en 2.0T 9-5 med automat, på bykjøring ligger jeg rundt 1 til 1.1 på mila, på langkjøring bruker den ca 0.7-0.8 på mila. Men synes ikke min går tungt uten trim. Det at forbruket skal gå ned ved chipping vet jeg ikke om stemmer helt..har sett flere tester hvor forbruket har gått, som du sier, den andre veien.

Har bare hatt min i 3-4 uker da, og oppdaget en oljelekkasje i helga..så det kan være forbruket går ned når denne er fikset. Men utifra det min har brukt til nå, synes jeg ikke hans forbruk hørtes helt urimelig ut. Forbruket stiger latterlig fort om man har en tung fot på pedalen.

At en 9-5 med sluromat vil ha suppe er vel ikke noe nytt, spes 2-literen...
Men det blir jo også umulig å si noe fornuftig når han har programvare fra ????
Snakket med han svensken sist jeg var der oppe for da var det en 9-5 sedan som stod med panseret oppe flere dager på rad der, han kunne ikke si noe om hva slags programvare det var annet enn at de hadde en egen tysk spesialist som lagde all deres programvare (til alle merkene). Skal like å se den fyren som klarer alle styresystemer gitt, særlig at en tysker virkelig skal kunne Trionic som tross alt er et styresystem til et lite smalt svensk merke.

Er han glad i motoren sin så bør han få sjekket ut hva det der er for noe alternativt skifte ut programvaren med noe orginalt eller fra en kjent leverandør.

synes ikke det forbruket vær så værst jeg. med 90 prosent bykjøring og rushtrafikk ligger jeg godt over det forbruket der. ligger vel på 1.3, men med en gang en får litt varme i motoren (har kort vei til jobb), og en del mil på baken så detter forbruket til ca 0,8 på ferieturer med bra med oppbakking, I fjor var jeg i danmark og tyskland med litt motorvei kjøring og 200km/h++ på autobhan, snittforbruket for turen ble 0,82, det sysnes jeg er ganske bra for en lett trimmet bil. Lurer på om programmvaren kjører litt mye drivstoff, derav forbruket ved rushtrafikk kjøring, og kald motor.

Tor N12 skrev:At en 9-5 med sluromat vil ha suppe er vel ikke noe nytt, spes 2-literen...
Men det blir jo også umulig å si noe fornuftig når han har programvare fra ????
Snakket med han svensken sist jeg var der oppe for da var det en 9-5 sedan som stod med panseret oppe flere dager på rad der, han kunne ikke si noe om hva slags programvare det var annet enn at de hadde en egen tysk spesialist som lagde all deres programvare (til alle merkene). Skal like å se den fyren som klarer alle styresystemer gitt, særlig at en tysker virkelig skal kunne Trionic som tross alt er et styresystem til et lite smalt svensk merke.

Er han glad i motoren sin så bør han få sjekket ut hva det der er for noe alternativt skifte ut programvaren med noe orginalt eller fra en kjent leverandør.

Det var min bil og jeg fraråder alle å bruke Umeå Motorsport (som er det Svenske firmaet som bruker å være på ACR).

Marius N1698 skrev: Det var min bil og jeg fraråder alle å bruke Umeå Motorsport (som er det Svenske firmaet som bruker å være på ACR).

Du skulle ha kommet bort til meg og søs da så skulle vi heller ha programert en orginalboks til deg..
Prøvde å kikke mange ganger rundt bilen din i løpet av helga for å se om vi kunne hjelpe men så ingen eier, vet at Daniel også var på utkikk

har samme erfaring som Dopus.

har møye småkjøring og då e bilen tyste. mens på lengre tura med familie + bagasje så går'an greit rundt 0.8.

det at forbruket ska gå ner ved trim kreve at det e lit kjøring. det vanliga med mer krefter e vel at høyrefoten blir litt tyngre og dermed ingen forskjell ellår t.o.m. høgare forbruk

Kjører nå med E 85 steg på min 05 vector sport. Tørst i Trondheim sentrum ja! mellom 1,5-1,6...

Skal vel sies også at E 85 bare koster 8,14,- da så det utgjør vel samme prisen som ca literen bensert!

en testtur til Steinkjer ga 0,99 L pr mil

Det er som Ingvar sier smart å velge kjente leverandører på en så "kompleks" styring som Trionic 7..

Selv om jeg vet at han helst ser Hirsch ;D
(han vet hva han snakker om, å er værdt å lytte til. Hvis ikke, selges det ferdigbygde byttemotorer hvis du ønsker teste på egenhånd først)

Kjører 06-Biopower aut. i Trondheim sentrum jeg også. Målte 2liter per mil flere ganger i vinter, selv med motorvarmer. Ligger vel nå rundt 1.8. Tror E85en er ganske var på småkjøring + at i Trondheim går det kun i rykk og napp døgnet rundt pga. kø og en sinnsyk mengde ukoordinerte trafikklys. "Flyt" er ikke akkurat første ord jeg kommer på når jeg tenker på trondheimstrafikken. Kommer nesten aldri opp i 3de, som vel er første gir med lockup.

På langkjøring går den fint på rett i overkant av 0.9, og i normal bykjøring måler jeg rundt 1.4-1.5. Og det synes jeg er greie tall med E85.

Det går med store mengder E85 ved kaldstart, da det i kulda er de korte hydrokarbonkjedene i bensinen som tenner, ikke spriten. Den trenger mer varme, og dermed må motoren først starte. Vinterstid er det derfor like greit å ha større andel bensin (det er vel også i utgangspunktet mindre enn 85% sprit i E85 vinterstid)

Har kjørt 2000 modell 93 (130 hk uten turbo), husker ikke nøyaktig forbruk, men mener å huske at den brukte over literen på småkjøring og ca 0,7 - 0,8 på langkjøring.
Med campingvogn (ca 1500 kg) brukte den ca 1,4.

Så ble det 95 (2,0 med 150 hk, chippet til 185). Denne brukte 1,1-1,2 på småkjøring avhengig av årstid. 0,75-0,8 på langkjøring.
Med campingvogn (1800-1900 kg) brukte den 1,35 - 1,4 med kristen gassfot. Brukte jeg litt krefter endte det på ca 1,5 eller mer.

Har en kjenning som hadde en 2000 modell 2,3 uten chip. Den drakk ca 1,45 på småkjøring.

Nå har jeg en 06-modell 1,9 Tid. Småkjøring sommerstid ca 0,8, vinter ca 0,9, langkjøring ca 0,58 og med 1850 kg vogn bak bilen drikker den ca 1,3.