Saab Turbo Club of Norway

I går når jeg var ute og kjørte merket jeg at bilen plutselig fikk høyt ladetrykk. Når jeg ga på merket jeg at bilen gikk bedre enn vanlig og turbotrykket gikk opp på rødt på måleren inne i bilen. Da måleren går over på rødt kutter motoren brått (Trykkvakt?). Nøkker ordentlig i hele bilen. Har sjekket alle slanger til magnetventilen som styrer Wastegate og alle er hele. Sjekket om jeg klarer å bevege Wastegate og det klarer jeg. Er riktignok tung og bevege. Kan det være magnetventilen som er gåen?

fikk akkurat samme problem på min 9000 en dag her, det ble i orden når jeg byttet magnetventil!

Her er det nok magnetventilen som har skylda ja.

Akkurat samme symptomer som jeg fikk på min 9000 når magnetventilen var gåen. Tror nok de to over meg har rett når de sier at det er den.